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McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43

McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43 530874302 Druckguss
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Minichamps 1:43 Diecast-Modell des McLaren MP4/3 TAG in Stefan Johanssons Lackierung von 1987 zeigt die späte Turbo-Ära der Formel 1. Kompaktes Format, feine Detailtreue, ein historischer Baustein für Turbo-Jahre-Sammlungen.
McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
530874302
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den McLaren MP4/3 mit TAG-Turbomotor als 1:43 Diecast-Modell in Stefan Johanssons Lackierung von 1987 nach. Kompaktes Format, präzise Decals, mittleres bis oberes Preissegment, ein Baustein für Sammler der Turbo-Ära der Formel 1.

1987 fuhr Johansson an der Seite von Alain Prost, in einer Saison, die zu den letzten der klassischen Turbo-Ära zählte, bevor das Reglement die Motoren grundlegend änderte.

Turbo-Ära-Details im 1:43-Format

Der MP4/3 trug den charakteristischen TAG-Porsche-Turbomotor, dessen zusätzliche Kühlöffnungen im Karosseriedesign sichtbar wurden, und Minichamps hält diese Details auch im kleineren 1:43-Maßstab erkennbar. Die Marlboro-Sponsorendrucke bleiben scharf, ein Qualitätsmerkmal, das gerade in diesem kompakteren Format nicht selbstverständlich ist. Das Zinkdruckguss-Gewicht liefert trotz der geringen Grundfläche eine solide Basis in der Hand. Für Sammler, die viele Fahrzeuge der Turbo-Jahre zwischen 1977 und 1988 nebeneinander aufstellen wollen, ist der kompaktere Maßstab platzsparender als 1:18, ohne bei der Detailtreue sichtbar nachzugeben.

Johansson im Schatten eines großen Teamkollegen

Johansson stand 1987 im Schatten von Alain Prost, der in diesem Jahr für McLaren fuhr, doch gerade solche weniger im Rampenlicht stehenden Fahrer machen eine Saisonreihe vollständig. Neben den bekannteren Titelfahrzeugen derselben Ära liefert dieses Modell die Perspektive des zweiten Fahrers, ein Blickwinkel, den viele Sammlungen sonst auslassen. Für eine Turbo-Ära-Vitrine schließt der MP4/3 damit eine Lücke, die sonst leicht übersehen wird.

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