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Skoda 110R Coupe Gelb Abrex 1:18

Skoda 110R Coupe Gelb Abrex 1:18
Aktueller Preis: 149,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Skoda
Modellhersteller
Abrex
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
118ABS-707GK
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Skoda 110R Coupe Gelb Abrex 1:18 im Detail

TL;DR: Abrex Škoda 110R Coupé 1:18 Diecast-Modell in Gelb bildet den heckmotorigen Sportcoupé-Klassiker aus Mladá Boleslav der 1970er-Jahre originalgetreu nach. Zink-Druckguss-Karosserie, präzise Proportionen von Abrex, dem tschechischen Škoda-Spezialisten. Ein Modell für Sammler, die osteuropäische Automobilgeschichte abseits westlicher Klassiker in der Vitrine zeigen möchten.

Der Škoda 110R fiel mit seiner heckmotorigen Coupé-Karosserie und sportlichen Linienführung deutlich aus dem Rahmen der übrigen tschechoslowakischen Serienproduktion der 1970er-Jahre. Abrex, spezialisiert auf Škoda-Modelle, bildet diesen Klassiker im Maßstab 1:18 nach.

Abrex' Spezialisierung auf Škoda-Geschichte

Die gelbe Zink-Druckguss-Karosserie zeigt die flache, coupéhafte Dachlinie des 110R in klaren Proportionen, ein Detail, das dem Original seinen sportlichen Charakter verlieh. Abrex hat sich als tschechischer Hersteller auf die Modellgeschichte der Marke Škoda konzentriert und deckt dabei auch weniger bekannte Baureihen wie den 110R ab, die bei größeren internationalen Diecast-Anbietern kaum vorkommen. Die Karosserielinien und die charakteristischen Rundscheinwerfer sind sauber herausgearbeitet, während Innenraum und Fahrwerk der für diese Preisklasse üblichen Vereinfachung folgen. Für Sammler osteuropäischer Fahrzeuggeschichte bietet Abrex damit einen der wenigen zugänglichen Wege, diese Nische in gleichbleibender Qualität aufzubauen.

Der 110R als unterschätzter Coupé-Klassiker

Der Škoda 110R basierte technisch auf der einfachen Limousine 100/110, erhielt aber eine eigenständige, deutlich sportlichere Coupé-Karosserie mit Heckmotor-Layout, ein Format, das im Osteuropa der 1970er-Jahre selten war. Škodas Motorsport-Abteilung setzte Varianten des 110R auch im Rallyesport ein, was dem eleganten Coupé einen zusätzlichen Sportbezug verlieh, über die reine Straßenversion hinaus. In einer Vitrine, die sich osteuropäischer Automobilgeschichte oder Coupé-Klassikern der 1970er-Jahre widmet, liefert dieses Modell einen Grundstein, der sich gut neben westeuropäischen Zeitgenossen behaupten kann. Der gelbe Farbton unterstreicht dabei den eigenständigen, unaufgeregt sportlichen Charakter des Originals.

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