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Porsche RS Spyder LMP2 #31 Team Essex C. Elgaard / J. Nielsen / K. Poulsen 24 Hours of Le Mans 2008 Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche RS Spyder LMP2 #31 Team Essex C. Elgaard / J. Nielsen / K. Poulsen 24 Hours of Le Mans 2008 Norev 1:18 187519 Druckgu
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Norev zeigt den Porsche RS Spyder #31 von Team Essex mit C. Elgaard, J. Nielsen und K. Poulsen von den 24 Stunden von Le Mans 2008 im Maßstab 1:18. Der RS Spyder galt in seiner Ära als eine der stärksten LMP2-Rennmaschinen. Ein Diecast-Modell mit präziser Rennlivree für Le-Mans-Sammlungen.
Porsche RS Spyder LMP2 #31 Team Essex C. Elgaard / J. Nielsen / K. Poulsen 24 Hours of Le Mans 2008 Norev 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
187519
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Modellauto Porsche RS Spyder LMP2 #31 Team Essex C. Elgaard / J. Nielsen / K. Poulsen 24 Hours of Le Mans 2008 Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs Porsche RS Spyder #31 im Maßstab 1:18 zeigt das Team-Essex-Fahrzeug von Elgaard, Nielsen und Poulsen aus der Le-Mans-Saison 2008. Das Diecast-Modell bildet einen der stärksten LMP2-Prototypen seiner Zeit ab, dessen kompakte, aerodynamisch geformte Karosserie viele Rennerfolge in dieser Klasse einbrachte.

LMP2-Prototypen fristen in Sammlungen oft ein Schattendasein neben den größeren LMP1-Fahrzeugen, doch der RS Spyder gehörte zu den technisch spannendsten Fahrzeugen seiner Klasse.

Diecast-Detailarbeit an einer kompakten Prototypen-Karosserie

Norev bildet die kompakte, aerodynamisch stark ausgeformte Karosserie des RS Spyder mit sauberen Kanten und einer klar lesbaren Team-Essex-Livree nach, von der Startnummer 31 bis zu den Sponsorenaufklebern entlang der Seitenkästen. Der Zinkdruckguss bringt ein solides Gewicht mit, während die Karosserieform ohne störende Spaltmaße auskommt, da Öffnungsfunktionen bei einem Prototypen dieser Bauart praktisch keine Rolle spielen. Die Lackierung wirkt unter direktem Licht klar konturiert, sodass Fahrernamen und Teamfarben auch aus etwas Entfernung gut erkennbar bleiben. Für Sammler von LMP2-Fahrzeugen ist genau diese Livree-Genauigkeit entscheidend.

Der RS Spyder als Maßstab der LMP2-Klasse

Porsche entwickelte den RS Spyder Mitte der 2000er Jahre speziell für die LMP2-Klasse und setzte damit über mehrere Jahre den technischen Maßstab in diesem Segment, sowohl in der amerikanischen ALMS-Serie als auch bei Kundenteams in Le Mans. Team Essex gehörte zu den privaten Rennställen, die den RS Spyder für ihre Le-Mans-Kampagnen einsetzten und damit von der ausgereiften Werkstechnik profitierten. Für Sammler, die die LMP2-Klasse als eigenständiges Kapitel der Le-Mans-Geschichte dokumentieren, liefert dieser Porsche einen zentralen Baustein der Sammlung.

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