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Peugeot Onyx Concept Paris Motor Show 2012 Norev 1:18
Peugeot Onyx Concept Paris Motor Show 2012 Norev 1:18
Ausverkauft
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Norev fertigt die Peugeot Onyx Konzeptstudie als 1:18 Diecast-Modell mit ihrer charakteristischen Kupfer-Karbon-Optik, vorgestellt 2012 auf dem Pariser Autosalon. Der Hybrid-Supersportwagen mit Antriebstechnik aus dem Le-Mans-Prototyp 908 ist ein auffälliges Stück für jede Concept-Car-Vitrine.
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Peugeot Onyx Concept Paris Motor Show 2012 Norev 1:18
Aktueller Preis:113,00 €
Ausverkauft
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Modellauto Peugeot Onyx Concept Paris Motor Show 2012 Norev 1:18 im Detail
TL;DR: Norev fertigt die Peugeot Onyx Studie als 1:18 Diecast mit charakteristischer Kupfer-Karbon-Optik. Die 2012 auf dem Pariser Salon gezeigte Hybrid-Supersportwagen-Studie nutzte Antriebstechnik aus dem Le-Mans-Prototyp 908, hier mit scharfen Karosseriekanten in Diecast-Metall nachgebildet.
Kaum ein Concept Car der letzten Jahre fällt so sofort auf wie die Onyx, allein wegen ihrer ungewöhnlichen Materialkombination.
Norevs Diecast-Umsetzung der Peugeot Onyx
Die Onyx lebt von ihrem Materialkontrast, blankes Kupferblech neben freiliegendem Karbon, eine Kombination, die eine Metallkarosserie im Modell besonders gut wiedergeben kann. Norev setzt hier auf Diecast, wodurch die kupferfarbenen Flächen einen metallischen Glanz erhalten, der einer reinen Lackoberfläche fehlen würde, ein wichtiger Punkt bei einem Fahrzeug, dessen gesamtes Designkonzept auf diesem Materialeffekt beruht. Die scharfen, keilförmigen Karosseriekanten und die tiefen Lufteinlässe wirken bei der stabilen Diecast-Konstruktion sauber definiert, ohne die Verformungsrisiken, die dünnere Kunststoffalternativen bei so filigranen Formen hätten. Im Vitrinenlicht wechselt die Oberfläche je nach Blickwinkel zwischen warmem Kupferschimmer und mattem Karbon-Eindruck, ein Effekt, der bei diesem Modell besonders viel vom Reiz des Originals einfängt.
Eine Studie mit echter Rennsport-DNA
Die Onyx war keine reine Designübung: Ihr Hybridantrieb stammte direkt aus Peugeots Le-Mans-Prototyp 908, was der Studie eine technische Substanz gab, die viele reine Show-Cars nicht besitzen. Vorgestellt wurde sie 2012 auf dem Pariser Autosalon, wo sie sofort zum meistfotografierten Exponat wurde. Für eine Vitrine mit Concept Cars ist die Onyx damit ein Glanzstück, das Design und Motorsporttechnik verbindet, statt reiner Fantasie zu folgen. Mit ihrer flachen, breiten Silhouette im Maßstab 1:18 bildet sie einen deutlichen Kontrast zu klassischeren Peugeot-Modellen und eignet sich als moderner Blickfang in jeder gemischten Sammlung.
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