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Mercedes 560 SEL W126 Rot Norev 1:18

Ausverkauft
Mercedes 560 SEL W126 Rot Norev 1:18 183463 Druckguss
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Norev bildet die Mercedes 560 SEL W126 im Maßstab 1:18 in Rot ab, Baujahr 1987. Als Langversion mit stärkstem V8 stand die 560 SEL an der Spitze der W126-Baureihe, die als eine der solidesten S-Klassen überhaupt gilt. Ein Modell für Sammler, die deutsche Ingenieurskunst der 1980er-Jahre in der Vitrine zeigen möchten.
Mercedes 560 SEL W126 Rot Norev 1:18
Aktueller Preis: 161,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
183463
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 560 SEL W126 Rot Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs Mercedes 560 SEL W126 im Maßstab 1:18 zeigt das V8-Flaggschiff der S-Klasse von 1987 in Rot als Diecast-Modell. Die Langversion mit stärkster Motorisierung stand an der Spitze der Baureihe, die bis heute als besonders langlebig gilt, und bildet einen eigenständigen Ankerpunkt für Sammlungen deutscher Oberklasse-Limousinen.

Die W126-Generation baute Mercedes' Ruf für Solidität weiter aus, und die 560 SEL war innerhalb dieser Baureihe die Ausführung, mit der man ganz oben ankam.

Norevs Diecast-Umsetzung der Langversion

Die SEL-Kennung stand bei Mercedes für die verlängerte Radstand-Version, erkennbar an der zusätzlichen Länge zwischen den Achsen, die Norev korrekt in die Proportionen des Modells überträgt. Der Zinkdruckguss vermittelt für eine Limousine dieser Klasse das passende, satte Gewicht, die geraden Flanken der W126-Karosserie wirken unter direktem Licht ruhig und ohne unerwünschte Wellen. Die rote Lackierung ist bei diesem Wagen ein selteneres, auffälligeres Statement als die üblichen Silber- oder Schwarztöne, mit denen S-Klassen jener Zeit meist verbunden werden. Chromzierteile an Stoßfängern und Fensterrahmen sind fein ausgeführt, ein Bereich, in dem sich preisgünstigere Modelle oft mit gröberen Kanten begnügen. Das Ergebnis ist eine ruhige, würdevolle Limousine, die ihre Repräsentationsaufgabe auch im Miniaturformat ernst nimmt.

Die W126 als Referenz für Langlebigkeit

Kaum eine S-Klasse-Generation gilt unter Gebrauchtwagen-Kennern als so überengineert wie die W126, gebaut in einer Zeit, als Mercedes technische Sicherheit über kurzfristige Modellzyklen stellte. Diese Reputation erklärt, warum die Baureihe bis heute besonders viele Liebhaber unter älteren Sammlern hat, die den Wagen noch aus eigener Erfahrung kennen.

In einer Sammlung mit Fokus auf deutschen Oberklasse-Limousinen der 1980er-Jahre markiert die 560 SEL den Höhepunkt einer Baureihe, deren Ruf bis in die Gegenwart reicht.

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