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Chevrolet Bel Air Rot Motormax 1:18

Ausverkauft
Chevrolet Bel Air Rot Motormax 1:18 73100TC-M1 Druckguss
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Motormax bildet den Chevrolet Bel Air von 1955 in Rot als 1:18-Diecast ab, einen der drei Tri-Five-Jahrgänge, die den amerikanischen Nachkriegs-Optimismus in Chrom und Blech übersetzten. Das Modell zeigt die klaren, kantigen Linien originalgetreu und ergänzt jede Sammlung amerikanischer Klassiker der 1950er.
Chevrolet Bel Air Rot Motormax 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
Motormax
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
73100TC-M1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Chevrolet Bel Air Rot Motormax 1:18 im Detail

TL;DR: Motormax bildet den Chevrolet Bel Air von 1955 in Rot als 1:18-Diecast ab, einen der drei Tri-Five-Jahrgänge. Das Modell zeigt die klaren, kantigen Linien des Nachkriegs-Designs für Sammlungen amerikanischer Klassiker der 1950er.

1955, 1956 und 1957 gelten unter Sammlern gemeinsam als die Tri-Five-Jahre, und der Bel Air von 1955 markiert den Anfang dieser bis heute gefeierten Chevrolet-Ära.

Diecast-Klarheit für ein Tri-Five-Design

Die Zinkdruckguss-Karosserie öffnet Türen und Motorhaube auf funktionalen Scharnieren und zeigt die klaren, geraden Chromleisten entlang der Seitenflanken sowie den markanten Kühlergrill scharf konturiert. Der rote Lack liegt kräftig und gleichmäßig über den kantigen Flächen, passend zur optimistischen Formsprache des amerikanischen Nachkriegsdesigns. Motormax positioniert sich mit diesem Modell im zugänglichen Preissegment für klassische Diecast-Limousinen.

Der 1955er Bel Air als Beginn der Tri-Five-Ära

1955 führte Chevrolet erstmals einen leichten, leistungsstarken V8-Motor in dieser Karosserie ein, ein technischer Sprung, der zusammen mit dem komplett überarbeiteten Design den Grundstein für die bis heute unter Sammlern als Tri-Five bekannte Ära legte. Der Bel Air positionierte sich als gehobene Ausstattungslinie innerhalb der Chevrolet-Modellpalette.

Ein Grundstein für Sammlungen amerikanischer Klassiker

Neben der C1-Corvette derselben Dekade zeigt der Bel Air eine andere, familienfreundlichere Seite amerikanischer Nachkriegsmobilität. Rot unterstreicht die selbstbewusste, optimistische Ausstrahlung, für die die Tri-Five-Jahre bis heute stehen.

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