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Honda Civic del Sol Spoon Phoenix Yellow Otto 1:18

Honda Civic del Sol Spoon Phoenix Yellow Otto 1:18 OT1154 Resin
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Otto Models bringt den Honda Civic del Sol im Spoon-Sports-Trimm in Phoenix Yellow als Resinmodell, Maßstab 1:18. Das Targa-Dach und die typische Spoon-Optik der 90er-JDM-Szene treffen auf eine gesiegelte Karosserie mit klaren, sauberen Linien für die Vitrine.
Honda Civic del Sol Spoon Phoenix Yellow Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Honda
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1154
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Honda Civic del Sol Spoon Phoenix Yellow Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Der Honda Civic del Sol im Spoon-Trimm von Otto Models ist ein Resinmodell im Maßstab 1:18 in leuchtendem Phoenix Yellow. Die gesiegelte Karosserie zeigt das offene Targa-Dach und die für die JDM-Tuningszene der 90er typische Spoon-Optik, ein Farbtupfer für jede Honda-Sammlung.

Spoon Sports gehört zu den bekanntesten Namen der japanischen Honda-Tuningszene, und Phoenix Yellow ist die Farbe, mit der die Marke seit Jahrzehnten verbunden wird, ein deutliches Erkennungszeichen schon aus der Distanz.

Resin für ein offenes JDM-Motiv

Der del Sol trägt ein Targa-Dach, das sich für Fotos oder Displays gut offen präsentieren lässt, und Otto Models bildet diese Karosserieform in gesiegeltem Resin ab, ohne öffnende Türen oder Motorhaube. Für ein Coupé mit derart flachen, gerundeten Kotflügeln zahlt sich diese Bauweise aus, weil die Übergänge zwischen Dach, Türe und Schweller ohne die üblichen Scharnierspalten eines Druckgussmodells auskommen. Die Phoenix-Yellow-Lackierung wirkt unter direktem Licht kräftig und gleichmäßig, ein Farbton, der bei den meisten Straßenmodellen dieser Ära so nicht vorkommt. Wer bereits andere Honda-Modelle mit Öffnungsfunktionen besitzt, wird hier auf diese Interaktion verzichten, gewinnt dafür aber ein Modell mit ruhiger, präziser Linienführung.

Spoon Sports und der del Sol

Spoon Sports baute seinen Ruf über Jahrzehnte mit leichten, drehfreudigen Honda-Motoren und einer unverwechselbaren gelben Hausfarbe auf, die auf Rennstrecken und Straßenfahrzeugen gleichermaßen präsent war. Der del Sol war in den 90ern ein beliebtes Basisfahrzeug für genau solche Umbauten, kompakt, leicht und mit offenem Dach ideal für die japanische Straßen- und Trackday-Szene. In einer JDM-Sammlung ergänzt dieses Modell klassische Civic- oder Integra-Varianten um ein selteneres Karosserieformat und liefert mit seiner Signalfarbe einen willkommenen Kontrast zu gedeckteren Werkslackierungen.

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