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Der Mercedes SL 65 AMG R230 war die stärkste Ausbaustufe der SL-Baureihe und liegt hier als 1:43 Diecast-Modell von Minichamps in Silber vor. Der biturbo-aufgeladene Zwölfzylinder machte den 65er zum Spitzenmodell über dem SL 55 AMG. Minichamps bildet die klassische Roadster-Silhouette originalgetreu nach, ein kompaktes Stück für Sammler mit Fokus auf die AMG-Modellhierarchie der 2000er.
TL;DR: Dieses 1:43 Diecast-Modell von Minichamps zeigt den Mercedes SL 65 AMG R230 in Silber. Als biturbo-aufgeladenes Zwölfzylinder-Spitzenmodell stand der SL 65 an der Spitze der SL-Baureihe der 2000er, hier in ruhiger Roadster-Silhouette und kompakter Vitrinengröße nachgebildet.
Innerhalb der R230-Baureihe markierte der SL 65 AMG die Spitze der Modellpalette, oberhalb des ebenfalls von AMG bearbeiteten SL 55.
Der SL 65 als Spitze der AMG-Hierarchie
Während der SL 55 AMG auf einen aufgeladenen Achtzylinder setzte, verbaute Mercedes im SL 65 einen biturbo-aufgeladenen Zwölfzylinder, der die Baureihe technisch nach oben abschloss. Diese Zweiteilung der AMG-Modellhierarchie innerhalb einer Baureihe ist typisch für die 2000er-Jahre und macht beide SL-Varianten für Sammler interessant, die Motorenphilosophien innerhalb einer Modellfamilie vergleichen möchten. Der SL 65 stand dabei klar für die kompromisslosere, teurere Ausbaustufe.
Minichamps' Roadster im Maßstab 1:43
Die silberne Lackierung lässt die klassischen Proportionen des R230-Roadsters ruhig wirken, ohne dass Farbe von der Linienführung ablenkt. Als geschlossenes Diecast-Modell im Maßstab 1:43 verzichtet das Fahrzeug auf öffnende Teile, wodurch die Karosseriekanten durchgehend glatt bleiben. In einer Vitrine mit AMG-Modellen der 2000er ergänzt der SL 65 die kleinere SL-55-Ausführung um das technische Spitzenmodell der Baureihe.
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