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Volkswagen T1 Truck Rot Hot Wheels 1:18

Ausverkauft
Volkswagen T1 Truck Rot Hot Wheels 1:18 J2895 Druckguss
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Hot Wheels bringt den VW T1 Pickup von 1954 im Maßstab 1:18 in Rot in die Vitrine. Die Pickup-Version des Bulli, seltener als der bekannte Bus, zeigt eine praktische Seite von VWs frühem Transporter-Erfolg und liefert damit eine ungewöhnliche Ergänzung für jede Klassiker-Sammlung.
Volkswagen T1 Truck Rot Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Hot Wheels
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
J2895
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Volkswagen T1 Truck Rot Hot Wheels 1:18 im Detail

TL;DR: Hot Wheels bildet den VW T1 Pickup im Maßstab 1:18 als rotes Diecast-Modell ab. Auf Basis der Beetle-Plattform entwickelt, wurde der T1, bekannt als Bulli, zu einem der prägendsten deutschen Fahrzeuge der Nachkriegszeit, wobei die Pickup-Variante seltener im Straßenbild vertreten war als der klassische Bus.

Während der VW-Bus international zur Ikone der Reisefreiheit wurde, blieb die Pickup-Version stets die praktische, weniger romantisierte Arbeitsvariante des gleichen Konzepts.

Der Bulli als Pickup: eine seltene T1-Variante

Die rote Lackierung dieses Modells hebt die kastenförmige Ladefläche und die charakteristische zweigeteilte Frontscheibe deutlich hervor, zwei Merkmale, die den T1 sofort von späteren, runderen Transporter-Generationen unterscheiden. Das Zinkdruckguss-Chassis vermittelt ein solides Gewicht, das der robusten Nutzfahrzeug-Bauweise des Originals entspricht, während die klare Kantenführung der Ladefläche zeigt, wie einfach und funktional das VW-Konzept ursprünglich gedacht war. Als Pickup statt Bus unterscheidet sich dieses Modell von den meisten T1-Nachbildungen im Handel, was es für Sammler interessant macht, die abseits der üblichen Bus-Variante nach Abwechslung suchen.

Vom Nutzfahrzeug zum Kulturgut

Der T1 entstand auf Basis der Käfer-Plattform und wurde ab 1950 in verschiedenen Aufbauten gebaut, vom Kombi über den Bus bis zur hier gezeigten Pickup-Version mit offener Ladefläche. Während der Bus später zum globalen Symbol einer ganzen Gegenkultur wurde, blieb der Pickup näher an seiner ursprünglichen Bestimmung als vielseitiges Arbeitsfahrzeug für Handwerk und Landwirtschaft. In einer Sammlung deutscher Nachkriegsfahrzeuge ergänzt diese Pickup-Version die bekanntere Bus-Silhouette um eine praktische, oft übersehene Facette derselben Baureihe.

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