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Volkswagen Passat W8 B5.5 Indigo Blue DNA 1:18

Ausverkauft
Volkswagen Passat W8 B5.5 Indigo Blue DNA 1:18 DNA000029 Druckguss
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DNA bringt den Volkswagen Passat W8 B5.5 von 2001 in Indigo Blue im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in die Vitrine. Die seltene Achtzylinder-Variante der Executive-Limousine zeigt Volkswagens ungewöhnlichen Versuch, mit einem kompakten W8-Motor in die Oberklasse vorzustoßen.
Volkswagen Passat W8 B5.5 Indigo Blue DNA 1:18
Aktueller Preis: 208,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
DNA
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
DNA000029
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Modellauto Volkswagen Passat W8 B5.5 Indigo Blue DNA 1:18 im Detail

TL;DR: DNAs 1:18 Diecast-Modell des Volkswagen Passat W8 B5.5 aus dem Baujahr 2001 zeigt die dezente Limousinen-Silhouette in Indigo Blue mit stimmiger Proportion. Solide Zinklegierung und ruhige Lackierung machen es zu einem interessanten Nischenmotiv unter den seltenen VW-Executive-Modellen.

Der W8-Motor im Passat war einer der ungewöhnlichsten technischen Experimente von Volkswagen und blieb in dieser Form ein kurzlebiges Kapitel der Markengeschichte.

Diecast-Verarbeitung dieser Indigo-Blue-Limousine

Die zurückhaltende B5.5-Karosserie mit ihren glatten Flächen verlangt eine besonders gleichmäßige Lackoberfläche, da Unebenheiten an den großen Türflächen sofort auffallen würden. DNA hält im mittleren Preissegment eine ruhige, gut gesättigte Indigo-Blue-Lackierung ein, unter der die klaren Sicken der Limousine deutlich erkennbar bleiben. Das Fahrwerk trägt die dezente, alltagstaugliche Straßenlage des Originals glaubwürdig mit, die Zinklegierung gibt der Limousine ein solides, der Fahrzeugklasse angemessenes Gewicht. Für Sammler, die abseits der bekannten VW-Sportmodelle nach technischen Kuriositäten suchen, ist dieses Modell ein lohnender Fund.

Der Passat W8 als technisches Nischenkapitel von VW

Mit dem W8-Motor versuchte Volkswagen, einen kompakten Achtzylinder in eine Mittelklasse-Karosserie zu integrieren und den Passat damit in Richtung Oberklasse zu positionieren, ohne auf eine größere Plattform wechseln zu müssen. Diese technische Ambition blieb kommerziell ein Nischenprodukt, was den W8 heute zu einem gesuchten Sammlerthema für Liebhaber ungewöhnlicher Motorenkonzepte macht. In einer Vitrine mit Schwerpunkt auf technisch interessanten VW-Modellen abseits der GTI- und R-Linie ist dieser Passat ein eigenständiges, gut erzählbares Kapitel.

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