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BoS Models zeigt den Triumph TR7 DHC im Maßstab 1:18 in Gold. Die konsequente Keilform markierte 1975 einen radikalen Stilwechsel gegenüber früheren britischen Roadstern. Als versiegeltes Resin-Modell mit scharfen Linien für Sammler britischer Sportwagen im Maßstab 1:18.
Modellauto Triumph TR7 DHC Gold BoS Models 1:18 im Detail
TL;DR: Dieses BoS-Models-Resin-Modell des Triumph TR7 DHC im Maßstab 1:18 zeigt den keilförmigen britischen Roadster in goldener Lackierung mit scharf gezogenen Karosseriekanten. Ein versiegeltes Modell für Sammler, die den radikalen Stilwechsel der TR-Baureihe der 1970er in die Vitrine stellen möchten.
Der TR7 brach 1975 mit der runden Roadster-Tradition seiner Vorgänger und setzte konsequent auf eine flache, keilförmige Karosserie, ein Stilwechsel, der bis heute unter Sammlern diskutiert wird. BoS Models bringt diese eigenständige Formensprache als versiegeltes Resin-Modell im Maßstab 1:18.
Wie das Resin-Modell die Keilform des TR7 einfängt
Die gerade, kantige Seitenlinie und die auffällig hochgezogene Seitensicke sind die zentralen Erkennungsmerkmale des TR7, und die sealed Resin-Bauweise erlaubt hier besonders scharfe, saubere Kanten entlang dieser markanten Linienführung, eine Präzision, die bei einem so geometrisch strengen Design besonders zur Geltung kommt. Die goldene Lackierung liegt gleichmäßig auf der Karosserie und betont die flachen Flächen. BoS Models ist auf britische und europäische Klassiker spezialisiert, die bei größeren Herstellern seltener auftauchen, und verzichtet dafür bewusst auf öffnende Teile zugunsten dieser Detailschärfe.
Der TR7 als kontroverses Kapitel der TR-Reihe
In einer Sammlung, die die Triumph-TR-Baureihe von den runden frühen Modellen bis zum TR7 nachzeichnet, markiert dieser Roadster den bewussten Bruch mit der Tradition. Neben früheren, rundlicheren TR-Modellen wirkt er auffällig modern und geometrisch. Dieses BoS-Models-Resin-Modell eignet sich als markanter Baustein für eine solche Chronologie.
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