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Renault 5 Turbo J. Ragnotti + Renault 30 Assistance 1979 Otto 1:18
Renault 5 Turbo J. Ragnotti + Renault 30 Assistance 1979 Otto 1:18
Ausverkauft
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Otto zeigt den Renault 5 Turbo von J. Ragnotti zusammen mit dem begleitenden Renault 30 Assistance-Fahrzeug von 1979 als 1:18 Resinmodell-Set. Die geschlossenen Karosserien ohne bewegliche Teile zeigen die charakteristischen Rallye-Anbauteile der Gruppe-B-Ära. Das Modell ist fabrikneu und originalverpackt. Ein besonderes Stück für Sammlungen früher Rallye-Legenden.
Modellauto Renault 5 Turbo J. Ragnotti + Renault 30 Assistance 1979 Otto 1:18 im Detail
TL;DR: Ottos 1:18 Resinmodell-Set zeigt den Renault 5 Turbo von Jean Ragnotti aus 1979 zusammen mit dem begleitenden Renault 30 Assistance-Fahrzeug, beide mit fester, geschlossener Karosserie. Das Modell ist fabrikneu im Originalkarton. Die extrem verbreiterte Heckpartie des Renault 5 Turbo bleibt das zentrale Motiv des Sets.
Der Renault 5 Turbo verwandelte einen kompakten Kleinwagen in einen heckgetriebenen Rallye-Exoten mit Mittelmotor, eine der radikalsten Umbauten der frühen Gruppe-B-Ära. Otto bildet dieses Fahrzeug zusammen mit seinem Begleitfahrzeug als Set ab.
Resinguss für zwei ungewöhnliche Silhouetten
Da beide Karosserien fest und ohne Öffnungsfunktionen gefertigt sind, konzentriert sich die Detailarbeit vollständig auf die Außenhaut: beim 5 Turbo die massiv verbreiterten Radläufe und die seitlichen Lufteinlässe hinter der B-Säule, beim Renault 30 die schlichtere, aber deutlich größere Kombiform des Assistance-Fahrzeugs. Resinguss erlaubt engere Fertigungstoleranzen als Zinkdruckguss, was sich in scharfen Kanten und einer ruhigen Oberfläche bei beiden Modellen zeigt. Die Lackierungen sind sauber aufeinander abgestimmt, unter direktem Licht zeigt sich die Zugehörigkeit zum selben Renault-Team deutlich. Als fabrikneues Set im Originalkarton bringt es die volle Präsentation mit, ohne jede Gebrauchsspur.
Das Ragnotti-Set im Sammlerkontext
Jean Ragnotti gehört zu den prägenden Figuren der frühen Renault-Rallyegeschichte, der Renault 5 Turbo war dabei eines der ersten Fahrzeuge, die den Übergang zu den extremen Gruppe-B-Konzepten einleiteten. Für Sammlungen mit Fokus auf Group-B- und Group-A-Legenden ist ein Set mit begleitendem Assistance-Fahrzeug eine seltene Ergänzung, die die logistische Seite des Rallyesports jener Zeit sichtbar macht, statt nur das Rennfahrzeug allein zu zeigen. Ein besonderes Stück für alle, die die Geschichte hinter dem reinen Wettbewerbsfahrzeug erzählen möchten.
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