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Pontiac Fiero GT Rot Road Signature 1:18

Ausverkauft
Pontiac Fiero GT Rot Road Signature 1:18 92588 Druckguss
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Road Signatures 1:18 Diecast-Modell bildet den Pontiac Fiero GT in Rot ab, GMs preisgünstiges Mittelmotor-Coupé der 1980er-Jahre. Der Metallguss transportiert die kompakte Silhouette originalgetreu ins Regal. Eine Ergänzung für Sammler amerikanischer Nischenmodelle abseits der üblichen Muscle-Car-Auswahl, ideal für die Vitrine.
Pontiac Fiero GT Rot Road Signature 1:18
Aktueller Preis: 129,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Pontiac
Modellhersteller
Road Signature
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
92588
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Pontiac Fiero GT Rot Road Signature 1:18 im Detail

TL;DR: Dieses Road Signature Diecast-Modell im Maßstab 1:18 zeigt den Pontiac Fiero GT in Rot, GMs Mittelmotor-Coupé der 1980er-Jahre. Der Metallguss liefert die kompakte Silhouette originalgetreu und eignet sich für Sammler, die amerikanische Nischenmodelle abseits der üblichen Muscle-Car-Auswahl suchen.

Der Fiero war General Motors' Versuch, einen erschwinglichen Mittelmotor-Sportwagen zu bauen: technisch ambitioniert, kommerziell zwiespältig. Road Signature bildet genau diese Nische ab, ein Modellauto für Sammler, die nicht nur die üblichen Verdächtigen ins Regal stellen wollen.

Diecast-Ausführung des Pontiac Fiero GT

Das Gewicht beim Herausnehmen aus der Verpackung verrät sofort den Zinkdruckguss, der bei dieser Preisklasse üblich ist. Türen und Motorhaube sind bei Diecast-Modellen dieser Kategorie meist zum Öffnen ausgelegt, was den Blick auf Innenraum und Technik freigibt. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig auf der kantigen Karosserielinie, wie sie für den Fiero typisch war. Wer das Modell gegen hochpreisige Resin-Repliken hält, erkennt die breiteren Spaltmaße an Tür und Kofferraum, ein ehrlicher Kompromiss dieser Preisklasse. Die Proportionen des kompakten Coupés stimmen aus jedem Blickwinkel, und genau diese Silhouette macht den Fiero auf Anhieb erkennbar, selbst neben größeren Sportwagenmodellen im Maßstab 1:18.

Der Fiero als Sammlerthema

GM stellte den Fiero 1984 als bezahlbaren Einstieg in die Mittelmotor-Welt vor, ein Layout, das damals sonst nur europäischen Exoten vorbehalten war. Genau dieses Fahrgestell machte den Fiero später zur beliebten Basis für Kit-Car-Umbauten, die Ferrari- oder Lamborghini-Silhouetten imitierten. In der Vitrine funktioniert dieses Modell daher als Gesprächsstück, das die eigenwillige Geschichte amerikanischer Mittelmotor-Konzepte erzählt. Als preiswerter Einstieg in Modern Classics ergänzt es Sammlungen, die neben Muscle Cars auch technische Kuriositäten der 1980er zeigen wollen.

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