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Mercedes 230 SL W113 Pagoda Grau Norev 1:18

Mercedes 230 SL W113 Pagoda Grau Norev 1:18
Aktueller Preis: 71,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
183990
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Mercedes 230 SL W113 Pagoda Grau Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norev fertigt die Mercedes 230 SL W113 „Pagode" aus Zinkdruckguss im Maßstab 1:18, in Grau lackiert. Türen und Motorhaube öffnen und geben Blick auf Innenraum und Motorraum frei. Ein Vitrinenmodell für Sammler klassischer deutscher Roadster der Sechziger.

Der Spitzname „Pagode" entstand durch die charakteristisch nach innen geschwungene Form des Hardtop-Dachs, ein Designdetail, das die 230 SL bis heute unverwechselbar macht und im Modell klar erkennbar bleibt.

Diecast-Verarbeitung der Norev Mercedes 230 SL Pagode 1:18

Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell ein Gewicht, das die kompakte, aber solide Roadster-Karosserie der 230 SL gut widerspiegelt. Die beweglichen Türen und die Motorhaube erfordern präzise Scharniertoleranzen, sichtbar an gleichmäßigen Spaltmaßen entlang der schlanken Türlinien. Geöffnet zeigen die Türen einen gehoben ausgestatteten Innenraum mit klassischer Zweisitzer-Anordnung, während die Motorhaube den Sechszylindermotor freigibt. Die graue Lackierung liegt ruhig über den geschwungenen Karosserieflächen und lässt die charakteristische Pagoden-Dachform, sofern das Hardtop montiert ist, klar zur Geltung kommen.

Die 230 SL als Auftakt einer Roadster-Legende

Die 230 SL eröffnete die W113-Baureihe und begründete mit ihrer eigenständigen Formsprache eine Roadster-Tradition, die Mercedes über die folgenden Modellgenerationen fortführte. Für Sammler klassischer deutscher Sportwagen markiert die 230 SL den Ausgangspunkt einer Baureihe, die bis heute als Sammlerstück große Wertschätzung erfährt, vor allem wegen ihrer zeitlos eleganten Linienführung.

Vitrinenplatzierung

Die kompakte, elegante Silhouette der 230 SL eignet sich gut als klassischer Höhepunkt in einer Reihe deutscher Sportwagen der Sechziger. Mit geöffneten Türen lässt sich der Innenraum gut präsentieren, besonders bei einer Beleuchtung, die die geschwungenen Karosserielinien betont.

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