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Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18

Ausverkauft
Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18 183992 Druckguss
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Norevs 1:18 Diecast-Modellauto zeigt die Mercedes 230 SL W113, den Roadster von 1963, in Horizon Blue. Bekannt als „Pagode“ wegen des nach innen gewölbten Hardtop-Dachs, bleibt die Baureihe ein Klassiker unter den Vitrinenstücken für Sammler mit Fokus auf frühe Mercedes-Sportwagen.
Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18
Aktueller Preis: 79,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
183992
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell reproduziert die Mercedes 230 SL W113 von 1963 in Horizon Blue, bekannt als „Pagode“ wegen ihres konkaven Hardtop-Dachs. Die offene Bauform und der ruhige Blaulack machen dieses Modell zu einem Fixpunkt für jede Sammlung mit Schwerpunkt auf klassischen Mercedes-Roadstern.

Kaum ein Detail prägt die W113-Baureihe so sehr wie ihr Dach, dessen leichte Innenwölbung ihr den Spitznamen „Pagode“ einbrachte. Norev nimmt sich genau dieser Linie in Horizon Blue an.

Norevs Umsetzung der „Pagode“

Der Diecast-Körper gibt der 230 SL das erwartete Gewicht in der Hand, ein Kontrast zu den leichteren Resin-Nachbildungen, die für dieselbe Baureihe existieren. Die Dachlinie, das prägnanteste Merkmal des Originals, ist in der Silhouette klar nachvollzogen, auch wenn feinste Übergänge im Blechkleid bei diesem Preisniveau nicht bis ins letzte Detail nachgebildet werden. Der Horizon-Blue-Lack liegt gleichmäßig und trifft den ruhigen, zurückhaltenden Farbton, der zur nüchternen Eleganz des Originals passt, ohne die Lacktiefe handlackierter Spitzenmodelle zu erreichen. Chromleisten an Stoßfängern und Fensterrahmen setzen die für die Sechziger typischen Akzente. Wer die Pagode neben einem zeitgenössischen Sportwagen anderer Marke platziert, erkennt sofort, wie eigenständig Mercedes' Formensprache dieser Ära war.

Die Pagode als Design-Ikone der 1960er

Die W113-Baureihe löste 1963 den 190 SL ab und positionierte sich als komfortabler, aber dennoch sportlicher Roadster, weit entfernt von reinen Rennsport-Ambitionen. Ihr Ruf gründet weniger auf Motorsporterfolgen als auf der zeitlosen Formensprache, die bis heute als eines der ausgewogensten Designs der Marke gilt. Für deutsche Sammler, die aus der Modellbahn- oder Vitrinenkultur kommen, ist die Pagode oft ein Fixpunkt, an dem sich ganze Mercedes-Chronologien orientieren, von den frühen Sportwagen bis zu den Limousinen derselben Dekade.

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