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Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rot Bburago 1:18

Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rot Bburago 1:18 3038 Druckguss
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Bburago bildet den Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet in Rot im Maßstab 1:18 ab. Diecast-Modell des britischen Klassikers von 1961 mit der langen Motorhaube und den runden Scheinwerfern, die das Design bis heute prägen.
Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3038
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Der Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet in Rot erscheint bei Bburago als 1:18 Diecast-Modell des britischen Klassikers von 1961. Die lange Motorhaube und die fließende Linienführung von Malcolm Sayer bleiben im Modell klar erkennbar, ein zugänglicher Einstieg in die E-Type-Sammlung.

Der E-Type debütierte 1961 auf dem Genfer Automobilsalon und veränderte die Erwartungen an ein Sportwagen-Design nachhaltig.

Bburagos Zugang zum britischen Klassiker

Bburago bewegt sich bei diesem Modell im mittleren Preissegment des Diecast-Marktes, mit Zinkdruckguss-Karosserie und öffnender Motorhaube als typischem Merkmal dieser Preisklasse. Die Herausforderung beim E-Type liegt in der Motorhaube: sie macht fast die Hälfte der Fahrzeuglänge aus, und jede Ungenauigkeit in der Wölbung fällt sofort auf. Bburago trifft die Grundproportionen zuverlässig, auch wenn die Spaltmaße an Motorhaube und Türen breiter ausfallen als bei teureren Resin-Ausführungen desselben Fahrzeugs. Das Rot liegt kräftig und gleichmäßig, eine Farbe, die zum sportlichen Charakter des offenen Cabriolets passt.

Malcolm Sayers Linienführung im Maßstab 1:18

Sayer entwarf den E-Type nicht am Reißbrett eines klassischen Designers, sondern mit aerodynamischen Berechnungen, die aus seiner Erfahrung im Flugzeugbau stammten. Diese Herkunft erklärt die fließende, fast schon skulpturale Form, die sich im Modell an den Kotflügellinien und der abfallenden Fließheck-Silhouette wiederfinden lässt. Für eine Sammlung britischer Sportwagen der Sechziger bildet dieses Cabriolet einen zugänglichen, aber charakterstarken Baustein, der die offene Karosserieform neben geschlossenen Coupé-Varianten desselben Modells sinnvoll ergänzt.

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