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Citroen C-Metisse Matte Black Norev 1:18

Ausverkauft
Citroen C-Metisse Matte Black Norev 1:18 181597 Druckguss
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Norev bildet das Citroën C-Metisse Konzeptfahrzeug im Maßstab 1:18 in Mattschwarz ab, vorgestellt 2006. Der C-Metisse zeigte Citroëns frühe Vision eines sportlichen Diesel-Hybrid-Antriebs und blieb ein reines Studienfahrzeug ohne Serienproduktion. Ein Modell für Sammler, die Design- und Antriebsstudien großer Automobilsalons zusammenstellen möchten.
Citroen C-Metisse Matte Black Norev 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
181597
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Citroen C-Metisse Matte Black Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs Citroën C-Metisse im Maßstab 1:18 zeigt das Konzeptfahrzeug von 2006 in Mattschwarz als Diecast-Modell. Der C-Metisse präsentierte Citroëns frühe Idee eines sportlichen Diesel-Hybrid-Antriebs auf einem Pariser Automobilsalon und blieb, wie die meisten Studienfahrzeuge, ohne Serienproduktion.

Konzeptfahrzeuge existieren, um zu zeigen, wohin eine Marke denken kann, und der C-Metisse zeigte eine Seite von Citroën, die selten so konsequent sportlich auftrat.

Norevs Umsetzung einer seltenen Studien-Karosserie

Die mattschwarze Lackierung war typisch für Studienfahrzeuge dieser Ära, die bewusst auf glänzende Serienoptik verzichteten, um technische Substanz statt bloßer Show zu betonen. Norev setzt diese matte Oberflächenwirkung im Maßstab 1:18 überzeugend um, ein Effekt, der bei Diecast-Modellen technisch anspruchsvoller ist als eine gewöhnliche Hochglanzlackierung. Die gestreckte, coupéartige Silhouette mit den scharfen, kantigen Lufteinlässen unterscheidet sich deutlich von Citroëns damaligen Serienmodellen, und genau dieser Bruch macht die Nachbildung für Sammler von Studienfahrzeugen interessant. Der Zinkdruckguss bringt für ein derart flaches Konzeptfahrzeug angemessenes Gewicht, die skulpturalen Linien der Karosserie sind mit sichtbarer Sorgfalt herausgearbeitet.

Ein Fenster in Citroëns experimentelle Antriebsideen

Der C-Metisse testete öffentlich die Idee, Diesel-Effizienz mit einem Elektromotor für zusätzliche Leistung zu verbinden, ein Gedanke, der Jahre vor breiter Hybrid-Verbreitung in dieser Form ungewöhnlich war. Für Sammler von Konzeptfahrzeugen liegt der Reiz solcher Modelle genau in dieser Vorwegnahme von Ideen, die erst später Serienreife erreichten.

In einer Sammlung mit Studienfahrzeugen verschiedener Marken zeigt der C-Metisse, wie ernst auch Citroën alternative Antriebskonzepte bereits in den 2000er-Jahren nahm.

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