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Chevrolet Corvette C5 Pace Car Rolex 24 at Daytona 1999 UT Models 1:18
Chevrolet Corvette C5 Pace Car Rolex 24 at Daytona 1999 UT Models 1:18
Ausverkauft
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UT Models Diecast-Modell im Maßstab 1:18: Chevrolet Corvette C5 als Pace Car des Rolex 24 at Daytona 1999. Zinkdruckguss-Karosserie mit Renndekor statt Straßenlackierung. Ein Stück Sportwagengeschichte für Sammler nordamerikanischer IMSA-Motorsport-Modelle.
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Chevrolet Corvette C5 Pace Car Rolex 24 at Daytona 1999 UT Models 1:18
Aktueller Preis:75,00 €
Ausverkauft
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Modellauto Chevrolet Corvette C5 Pace Car Rolex 24 at Daytona 1999 UT Models 1:18 im Detail
TL;DR: UT Models bildet die Chevrolet Corvette C5 als Pace Car des Rolex 24 at Daytona 1999 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Das Renndekor unterscheidet dieses Modell deutlich von einer Straßenversion der C5 und ordnet es in den Kontext des nordamerikanischen Langstreckensports ein.
Das Rolex 24 at Daytona zählt zu den bedeutendsten Langstreckenrennen Nordamerikas, und Pace Cars markieren dort traditionell den Auftakt jeder Ausgabe mit einem eigenen, auffälligen Design.
Diecast-Ausführung des Pace-Car-Dekors
Die Zinkdruckguss-Karosserie der C5 liefert bei diesem Modell ein solides Grundgewicht, das die kompakte Coupé-Silhouette der Corvette gut trägt. Das Pace-Car-Dekor unterscheidet sich deutlich von einer normalen Serienlackierung, mit auffälligen Streifen und Rennaufdrucken, deren Kantenschärfe unter direktem Licht die eigentliche Qualitätsprobe darstellt. Türen und Motorhaube öffnen bei diesem Modell, was bei der C5 den Blick auf den vereinfacht nachgebildeten Innenraum freigibt, allerdings mit den für diese Preisklasse üblichen, etwas breiteren Spaltmaßen. Die tief liegende Frontschürze und die charakteristischen Rücklichter der C5 sind in den Proportionen klar erkennbar.
Bedeutung für eine Motorsport-Sammlung
Für Sammler nordamerikanischer Sportwagen-Geschichte markiert dieses Pace-Car-Modell einen konkreten Moment des Rolex 24 at Daytona und unterscheidet sich damit bewusst von den zahlreichen Straßenversionen der C5, die im Handel verfügbar sind. In der Vitrine wirkt das auffällige Streifendekor am besten im direkten Kontrast zu neutraler lackierten Straßenmodellen. Neben anderen IMSA- oder Daytona-bezogenen Modellen aufgestellt, ergibt sich eine thematische Reihe rund um dieses bedeutende Langstreckenrennen.
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