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McLaren F1 GTR GT1 #30 West Competition J. Nielsen 1996 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR GT1 #30 West Competition J. Nielsen 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 142,00 
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
39624
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto McLaren F1 GTR GT1 #30 West Competition J. Nielsen 1996 UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models bildet den McLaren F1 GTR #30 des West-Competition-Teams mit John Nielsen aus der Saison 1996 als Diecast-Modell im Maßstab 1:18 ab. Ein Stück der GT1-Rennsportgeschichte rund um einen der bedeutendsten Supersportwagen der 1990er.

Der F1 GTR dominierte in den 1990ern die GT1-Klasse, und die West-Competition-Lackierung zählt zu den markantesten Erscheinungen jener Saison.

Diecast-Fertigung des F1 GTR

Das Zinkdruckguss-Chassis unterstreicht die kompakte, aggressive Silhouette des McLaren-Supersportwagens gut, mit klar herausgearbeiteten Lufteinlässen und dem markanten Heckflügel der GTR-Rennversion. Die West-Sponsorendekoration verlangt präzise Tampondrucke, die bei diesem Modell die charakteristische Farbgebung jener Saison sauber wiedergeben. Die Türen des F1 öffnen im Original nach oben, ein Detail, das bei entsprechenden Diecast-Umsetzungen besonders geschätzt wird, sofern es die Fertigungsstufe vorsieht.

Der F1 GTR und die GT1-Blütezeit

Der McLaren F1 GTR entstand aus dem straßenzugelassenen F1, einem der ambitioniertesten Supersportwagenprojekte seiner Zeit, und dominierte kurz nach seiner Einführung die internationale GT1-Klasse. Für Sammler von Supersportwagen-Rennhistorie markiert dieses Fahrzeug einen Höhepunkt der 1990er-GT-Ära, in der straßenzugelassene Technik direkt in den Rennsport übertragen wurde.

Platz in einer GT1-Sammlung

Dieses Modell passt gut zu einer thematischen Sammlung der GT1-Weltmeisterschaft der 1990er, besonders neben anderen F1-GTR-Farbvarianten oder konkurrierenden Porsche- und Ferrari-Modellen jener Saison. Eine staubfreie, gut beleuchtete Vitrine unterstreicht die markante West-Lackierung am besten.

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