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McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #40 D. O'Rourke / G. Sugden / J. Auberlein 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:18

McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #40 D. O'Rourke / G. Sugden / J. Auberlein 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 132,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
530133840
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #40 D. O'Rourke / G. Sugden / J. Auberlein 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #40 zeigt den GT-Renner der 24 Stunden von Le Mans 1998 mit markanter Gulf-Lackierung. Die Zinkdruckguss-Karosserie liefert saubere Spaltmaße und satte Farbtiefe für die Vitrine, ein Ankerstück für GT-Sammlungen der 1990er-Jahre.

Gulf Racing steht seit den 1960er-Jahren für einen der bekanntesten Sponsorenauftritte im Langstreckensport, und das hellblau-orange Farbschema wirkt auf dem F1 GTR ebenso kraftvoll wie auf den legendären Ford GT40 der Marke. Dieses Modell zeigt genau diesen Auftritt.

Zinkdruckguss-Präzision der Gulf-Lackierung

Das Modellauto besteht aus Zinkdruckguss, spürbar am Gewicht, das beim Anheben aus der Verpackung sofort signalisiert: hier steckt Metall, kein Leichtbau-Kunststoff. Die zweifarbige Gulf-Lackierung verlangt saubere Trennkanten zwischen Hellblau und Orange, und Minichamps löst das mit engen, gleichmäßigen Übergängen statt verwaschener Linien. Unter direktem Licht zeigt der Lack ordentliche Tiefe, die Sponsorendekore wirken gestochen aufgedruckt statt aufgeklebt. Das GT1-Chassis mit seinen breiten Kotflügeln und dem tiefen Frontsplitter kommt in 1:18 gut zur Geltung, die Proportionen stimmen aus jedem Blickwinkel der Vitrine. Für ein Modell in dieser Preisklasse ist das ein solides Ergebnis, auch wenn die Detailtiefe im Innenraum naturgemäß hinter Modellen der Investment-Klasse zurückbleibt. Wer Wert auf Rennlivree-Genauigkeit legt, findet hier ein Modell, das die Startnummer 40 und die Teamkennung korrekt wiedergibt.

Der McLaren F1 GTR und die GT1-Ära von Le Mans

Der F1 GTR entstand als Rennversion des McLaren F1, eines Straßensupersportwagens, der ursprünglich nie für den Rennsport gedacht war. In der GT1-Klasse der späten 1990er-Jahre dominierte er zunächst die BPR- und FIA-GT-Meisterschaften, bevor Werksteams wie Porsche und Mercedes mit reinen Rennkonstruktionen nachzogen. 1998 traten privat gemeldete F1 GTR wie dieser Gulf-Wagen gegen zunehmend spezialisierte Konkurrenz an, ein Umstand, der die Fahrzeuge dieser Saison für Sammler besonders interessant macht. Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf der GT-Ära der 1990er ist dieses Modell ein naheliegender Baustein, der sich gut neben anderen Langstrecken-Renngeräten desselben Zeitraums einreiht.

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