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Minichamps bildet die Mercedes G-Klasse W460 im Maßstab 1:18 als Langversion in Dunkelrot aus dem Baujahr 1980 ab. Diecast-Modell des in Graz entwickelten Geländewagens, der als gemeinsames Projekt von Mercedes-Benz und Steyr-Daimler-Puch entstand und bis heute als G-Klasse weitergebaut wird, ein zeitloser Klassiker für jede Sammlung.
Modellauto Mercedes G-Class W460 LWB Dunkelrot Minichamps 1:18 im Detail
TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt die Mercedes G-Klasse W460 als Langversion in Dunkelrot aus dem Baujahr 1980, dem frühen Serienjahrgang des in Graz entwickelten Geländewagens. Die Metallkarosserie bringt spürbares Gewicht in die Vitrine, ein Modell des Fahrzeugs, das als G-Klasse bis heute weitergebaut wird.
Die G-Klasse begann als gemeinsames Projekt von Mercedes-Benz und dem österreichischen Hersteller Steyr-Daimler-Puch, ursprünglich für militärische und landwirtschaftliche Zwecke gedacht, bevor sie zum zivilen Kultobjekt wurde.
Vom Nutzfahrzeug zur langlebigen Baureihe
Als Mercedes-Benz und Steyr-Daimler-Puch Ende der Siebzigerjahre gemeinsam einen robusten Geländewagen entwickelten, stand zunächst der militärische und landwirtschaftliche Einsatz im Vordergrund. Gefertigt wurde der Wagen im österreichischen Graz, wo die Produktion bis heute läuft, ein bemerkenswert langer Produktionszeitraum, der kaum ein anderes Mercedes-Modell erreicht. Die kastenförmige Karosserie war zunächst rein funktional gedacht: gerade Flächen, die sich leicht reparieren ließen, und eine hohe Bodenfreiheit für den Geländeeinsatz. Die hier gezeigte Langversion bot zusätzlichen Innenraum gegenüber der kurzen Standardversion. Für Sammler klassischer Geländewagen bleibt die G-Klasse ein Sonderfall: Kaum ein anderes Serienfahrzeug hat sein Grundkonzept so konsequent beibehalten.
Diecast-Fertigung kantiger Karosserieflächen
Gerade die geraden, kantigen Flächen der G-Klasse kommen einer Diecast-Fertigung entgegen: Minichamps kann die klaren Kanten von Motorhaube, Kotflügeln und der senkrechten Frontscheibe präzise nachbilden. Die Lackierung in Dunkelrot weicht deutlich von den militärischen Oliv- und Sandtönen ab, unter denen der Wagen ursprünglich bekannt wurde. Diese Kombination aus robuster Bauweise und ungewöhnlicher Zivilfarbe macht das Modell zu einem interessanten Gegenstück zu den üblichen militärisch anmutenden Ausführungen desselben Fahrzeugs.
In einer Sammlung rund um Mercedes-Geländewagen setzt dieser W460 einen Kontrapunkt zu den zahlreichen Limousinen-Modellen der Marke, ein seltenes Beispiel automobiler Kontinuität, das sich auch im Modell nachvollziehen lässt.
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