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Der KK-Scale Mercedes 450 SLC C107 in Icon Gold Metallic zeigt das langgestreckte SL-Coupé von 1973 im Maßstab 1:18. Das Diecast-Modell hält die verlängerte Karosserie mit den zusätzlichen Fondsitzen fest, mit der Mercedes aus dem zweisitzigen SL ein reiseorientiertes Viersitzer-Coupé entwickelte.
TL;DR: Der KK-Scale Mercedes 450 SLC C107 in Icon Gold Metallic ist ein 1:18 Diecast-Modell des langgestreckten SL-Coupés aus dem Jahr 1973. Die verlängerte Karosserie mit zusätzlichen Fondsitzen zeigt Mercedes' Antwort auf die Nachfrage nach einem reisetauglichen Viersitzer-Coupé auf SL-Basis.
Während der klassische SL als reiner Zweisitzer konzipiert war, ergänzte die SLC-Baureihe das Programm um eine praktischere, langgestreckte Coupé-Variante mit spürbar mehr Platzangebot.
Diecast-Gewicht für eine verlängerte Karosserie
KK-Scale bildet den 450 SLC in Zinkdruckguss ab, mit dem verlängerten Radstand, der den SLC klar vom kürzeren SL unterscheidet und dem Fahrzeug seine ruhige, gestreckte Silhouette verleiht. Icon Gold Metallic zeigt unter direktem Licht eine warme, feine Farbtiefe, die die klaren, geraden Flächen der C107-Karosserie besonders elegant wirken lässt. Bei rund 24 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 zeigt das Modell deutlich mehr Länge als ein klassischer SL-Roadster desselben Zeitraums, ein direktes Ergebnis der zusätzlichen Fondsitze. Für Sammler klassischer Mercedes-Coupés bietet der SLC eine praktischere, aber ebenso elegante Alternative zum bekannteren SL.
Eine Baureihe mit sportlichem Nebenwirken
Abseits seiner Rolle als komfortables Reisecoupé setzte Mercedes den SLC in den 1970er-Jahren auch bei anspruchsvollen Langstreckenrallyes ein, wo die Baureihe mehrfach Klassenerfolge erzielte. Diese doppelte Identität als elegantes Reisefahrzeug und robuster Rallye-Teilnehmer verleiht dem SLC bis heute einen eigenständigen Platz in der Mercedes-Modellgeschichte. In einer Sammlung klassischer Mercedes-Coupés bringt der 450 SLC diese seltene Kombination aus Komfort und Wettbewerbstauglichkeit sichtbar zur Geltung.
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