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Toyota Supra A70 Mk3 Super Red Otto 1:18

Ausverkauft
Toyota Supra A70 Mk3 Super Red Otto 1:18 OT1144 Resin
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Der Otto Toyota Supra A70 Mk3 in Super Red zeigt den japanischen Sportwagen-Klassiker von 1986 im Maßstab 1:18. Das Resin-Modell hält die lange, keilförmige Motorhaube und das markante Liftback-Heck der dritten Supra-Generation fest, mit der Toyota international viele JDM-Sammler gewann.
Toyota Supra A70 Mk3 Super Red Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1144
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Toyota Supra A70 Mk3 Super Red Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Der Otto Toyota Supra A70 Mk3 in Super Red ist ein 1:18 Resin-Modell des japanischen Sportwagen-Klassikers aus dem Jahr 1986. Die lange Motorhaube und das Liftback-Heck der dritten Supra-Generation zeigen den Übergang von einem Celica-Ableger zu einem eigenständigen Sportwagen.

Mit der A70-Generation löste sich die Supra endgültig von ihren Celica-Wurzeln und positionierte sich als eigenständiger, technisch ambitionierter Sportwagen im Toyota-Programm.

Resin-Bauweise für scharfe 1980er-Linien

Otto fertigt den A70 in Resin, ein Material, das den klaren, kantigen Flächen dieser Ära besonders enge Übergänge zwischen Motorhaube, Kotflügeln und dem charakteristischen Liftback-Heck verleiht. Die versiegelte Bauweise verzichtet auf öffnende Teile, wodurch die Klappscheinwerfer und die durchgehende Heckleuchtenleiste im Modell ohne Fugen und Spalten wirken. Super Red als Farbton war in den 1980er-Jahren eine beliebte Wahl für sportliche japanische Fahrzeuge und lässt die geraden Flächen der Karosserie unter direktem Licht klar hervortreten. Bei rund 22 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 zeigt das Modell die für die A70-Generation typische, leicht keilförmige Silhouette, die sich deutlich von den runderen Formen späterer Supra-Generationen unterscheidet.

Ein eigenständiger Schritt für die Supra

Die A70-Generation war die erste Supra, die technisch klar von der Celica getrennt vermarktet wurde, mit stärkeren Motoroptionen und einem eigenständigeren Fahrwerk. Diese Eigenständigkeit machte sie zu einer wichtigen Station auf dem Weg zur später weltberühmten A80-Generation der 1990er. Für Sammler japanischer Sportwagen der 1980er-Jahre steht der A70 damit an einem klaren Wendepunkt in der Supra-Geschichte.

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