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Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18

Ausverkauft
Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18 OT471 Resin
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Ottomobile bildet den Nissan Stagea Autech WC34 260RS als 1:18-Resin-Modell in Sonic Silver ab, Baujahr 1997. Die Skyline-GT-R-Antriebstechnik im praktischen Kombigewand macht diesen seltenen JDM-Klassiker zu einer echten Entdeckung für die Sammler-Vitrine abseits bekannterer Themen.
Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT471
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Ottomobile bildet den Nissan Stagea Autech WC34 260RS als 1:18-Resin-Modell in Sonic Silver ab, Baujahr 1997. Als von Autech aufgewertete Kombivariante mit Skyline-GT-R-Antriebstechnik gehört der Stagea zu den gefragtesten Nischenklassikern der japanischen Tuning-Szene.

Nissans Tuning-Abteilung Autech verpflanzte die Antriebstechnik des Skyline GT-R in die praktische Kombikarosserie des Stagea, ein Projekt, das außerhalb Japans lange kaum bekannt war. Ottomobile bringt diesen seltenen JDM-Kombi in ein detailliertes Resin-Modell.

Ottomobiles Resin-Umsetzung eines seltenen JDM-Kombis

Die geraden Dachlinien und die für einen Kombi ungewöhnlich sportlich ausgestellten Kotflügel des Stagea profitieren von der versiegelten Resin-Bauweise, die ohne Scharniertoleranzen an Türen engere und gleichmäßigere Kanten liefert. Ottomobile trägt den Sonic-Silver-Lackton fein und gleichmäßig über die Karosserie auf, mit einer feinen Flake-Struktur, die unter direktem Licht die muskulösen Kotflügelverbreiterungen zusätzlich betont. Das geringere Gewicht gegenüber einem Diecast-Modell ist beim Anheben spürbar, für ein reines Vitrinenstück aber kein Nachteil. Die markanten Frontscheinwerfer und der dezente Autech-Bodykit sind saubere Details, die den 260RS klar von einem regulären Stagea unterscheiden.

Skyline-Technik im Kombigewand als Sammlerthema

Autech übernahm für den 260RS die Antriebstechnik und den Allradantrieb des Skyline GT-R und verpflanzte sie in die praktische Karosserie eines Kombis, eine ungewöhnliche Kombination, die dem Fahrzeug innerhalb der JDM-Sammlerszene einen besonderen Status verschafft hat. Außerhalb Japans blieb der Stagea lange ein Geheimtipp, was ihn zu einer echten Entdeckung für Sammler macht, die sich abseits der bekannteren Skyline- und Supra-Themen orientieren. Ottomobiles Kleinserienproduktion bedient genau dieses Nischenpublikum mit einem Modell, das große Diecast-Hersteller bislang nicht aufgelegt haben.

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