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Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18

Ausverkauft
Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18 08833 Druckguss
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Revell bildet den VW Scirocco GT Mk1 von 1974 in Silver Metallic im Maßstab 1:18 ab. Diecast-Karosserie mit den keilförmigen Linien des Giugiaro-Designs, das den Karmann Ghia ablöste. Ein zugängliches Sammelstück für Freunde deutscher Youngtimer-Coupés der 1970er Jahre.
Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08833
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18 im Detail

TL;DR: Revells VW Scirocco GT Mk1 im Maßstab 1:18 zeigt das Coupé von 1974 in Silver Metallic. Die Diecast-Karosserie hält die keilförmigen, von Giorgetto Giugiaro entworfenen Linien fest, mit denen der Scirocco den Karmann Ghia als sportliches VW-Coupé ablöste.

Der Scirocco Mk1 teilte sich die technische Basis mit dem ersten Golf, präsentierte sich aber deutlich flacher und keilförmiger, ein bewusster Design-Kontrast innerhalb der Volkswagen-Palette.

Keilform und Metallic-Lack im kompakten Coupé

Die silberne Metallic-Lackierung entfaltet unter direktem Licht eine feine, ruhige Tiefe, die die flachen, klaren Karosserieflächen des Giugiaro-Designs gut zur Geltung bringt. Die Diecast-Konstruktion sorgt für ein Gewicht in der Hand, das dem kompakten, aber dichten Charakter dieses frühen VW-Sportcoupés entspricht. Details wie die schwarzen Kunststoffstoßfänger und die für die 1970er Jahre typischen Leichtmetallräder sind klar erkennbar nachgebildet. Fugen zwischen Türen, Motorhaube und Heckklappe verlaufen gleichmäßig über die kompakte Karosserie. Für Sammler deutscher Youngtimer-Coupés bildet der Scirocco einen zugänglichen, aber designhistorisch bedeutenden Baustein zwischen Käfer-Ära und moderner Golf-Plattform.

Der Scirocco als Golf-Verwandter mit eigenem Charakter

Obwohl technisch eng mit dem ersten Golf verbunden, entwickelte der Scirocco durch seine flache Silhouette eine eigenständige Identität, die bis heute unter Youngtimer-Sammlern geschätzt wird. In einer Vitrine neben frühen Golf-Modellen zeigt dieses Modell, wie Volkswagen in den 1970er Jahren dieselbe Technikbasis für zwei völlig unterschiedliche Charaktere nutzte.

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