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Triumph GT6 Mk3 Grün Sun Star 1:18

Triumph GT6 Mk3 Grün Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 132,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Triumph
Modellhersteller
Sun Star
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
1055
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Triumph GT6 Mk3 Grün Sun Star 1:18 im Detail

TL;DR: Sun Stars Triumph GT6 Mk3 (1971) im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Modell in Grün. Der GT6 kombinierte die Spitfire-Basis mit einem Reihensechszylinder und Fastback-Karosserie. Ein charaktervolles Stück für Sammler britischer Sportwagen der 70er.

Der GT6 zeigt, wie britische Hersteller in den 60ern und 70ern aus bewährten Basisfahrzeugen durch gezielte Motor- und Karosserieänderungen etwas eigenständig Neues formten.

Der GT6 als Sechszylinder-Fastback auf Spitfire-Basis

Triumph entwickelte den GT6 auf Basis des kleineren Spitfire-Roadsters, ersetzte dessen Vierzylinder jedoch durch einen Reihensechszylinder und ergänzte die offene Karosserie um ein geschlossenes Fastback-Dach, das dem Wagen eine deutlich elegantere, gestrecktere Silhouette verlieh. Diese Kombination aus mehr Leistung und geschlossener Karosserie positionierte den GT6 als komfortableren, schnelleren Gran-Turismo-Ansatz innerhalb der Triumph-Palette, näher an einem kleinen Coupé als an einem reinen Roadster. Die dritte Serie, der Mk3, brachte überarbeitete Front- und Hecklinien, die den Wagen optisch dem größeren Triumph-Programm annäherten. Für Sammler britischer Sportwagen zeigt der GT6, wie viel Spielraum in einer einzigen Plattform steckte.

Sun Stars Diecast-Ausführung in Grün

Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das erwartete Gewicht in die Hand, während die grüne Lackierung unter direktem Licht eine satte, aber zurückhaltende Tiefe zeigt, passend zum britischen Landhaus-Charme, den viele klassische Triumph-Modelle ausstrahlen. Die gestreckte Fastback-Linie des GT6 kommt in diesem Maßstab besonders gut zur Geltung, deutlich eleganter als die offene Spitfire-Basis, aus der er entstand. Öffnende Elemente sind bei diesem Material üblich, mit den für die Preisklasse typischen Spaltmaßen. Neben einem Spitfire zeigt dieser GT6 die Bandbreite, die Triumph aus einer gemeinsamen technischen Basis herausholte.

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