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Ford Taunus 17M P2 Hellblau & Weiß BoS Models 1:18

Ausverkauft
Ford Taunus 17M P2 Hellblau & Weiß BoS Models 1:18 BOS019 Druckguss
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BoS Models bildet den Ford Taunus 17M P2 im Maßstab 1:18 in Hellblau und Weiß ab. Wegen seiner geschwungenen Karosserieformen als Barock-Taunus bekannt, steht dieses Modell für die deutsche Ford-Geschichte der späten 1950er Jahre.
Ford Taunus 17M P2 Hellblau & Weiß BoS Models 1:18
Aktueller Preis: 151,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
BoS Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
BOS019
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Taunus 17M P2 Hellblau & Weiß BoS Models 1:18 im Detail

TL;DR: BoS Models zeigt den Ford Taunus 17M P2 im Maßstab 1:18 in Hellblau und Weiß. Der wegen seiner geschwungenen Karosserie als Barock-Taunus bekannte deutsche Ford aus den späten 1950er Jahren bringt diese unverwechselbare Formensprache als Diecast-Modell in die Vitrine.

Der Spitzname Barock-Taunus entstand aus den stark geschwungenen, fast überladen wirkenden Karosserieformen dieses Ford-Modells, ein deutliches Gegenstück zu den geraden Linien späterer Jahrzehnte.

Der Barock-Taunus als deutsches Design der 1950er

Ford Deutschland entwickelte den 17M P2 mit stark geschwungenen Kotflügeln und einer verspielten Frontpartie, die dem Modell den bis heute gebräuchlichen Spitznamen Barock-Taunus einbrachte. Diese Formensprache war typisch für die späten 1950er Jahre, in denen viele europäische Hersteller mit runden, weichen Linien experimentierten, bevor sich in den Sechzigern klarere, geradere Formen durchsetzten. Für Sammler deutscher Nachkriegsklassiker markiert der 17M P2 damit einen bestimmten Design-Höhepunkt, der sich deutlich von den nüchterneren Ford-Modellen der folgenden Jahre unterscheidet. Hellblau und Weiß war eine für diese Ära typische, freundliche Zweifarb-Kombination.

BoS Models Diecast-Ausführung im Maßstab 1:18

Der Zinkguss-Körper bringt bei dieser Karosserielänge deutliches Gewicht mit, das der soliden Bauweise deutscher Nachkriegsfahrzeuge entspricht. Die stark geschwungenen Kotflügel des 17M P2 verlangen bei der Umsetzung präzise, weiche Übergänge, da hier kaum gerade Linien zur Orientierung dienen. Die Zweifarb-Lackierung zeigt unter direktem Licht eine klare Trennlinie zwischen Hellblau und Weiß, die die geschwungenen Flächen der Karosserie zusätzlich betont. In einer Vitrine mit deutschen Nachkriegsklassikern liefert dieses Modell einen unverwechselbaren, eigenständigen Design-Akzent.

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