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Der GT Spirit Mercedes CLK GTR Roadster im Maßstab 1:18 bildet den seltenen Homologations-Supercar von 1998 in Silber als Resin-Modell nach. Die geschlossene Karosserie zeigt scharfe Kanten und die extrem breite, aerodynamische Silhouette. Ein bedeutender Baustein für jede Mercedes-Supercar-Sammlung.
TL;DR: Der GT Spirit Mercedes CLK GTR Roadster 1:18 in Silber bildet den seltenen Homologations-Supercar von 1998 als Resin-Modell mit fester, geschlossener Karosserie ab. Scharfe Kanten und die extrem breite, aerodynamische Form stehen im Fokus. Ein bedeutender Baustein für Mercedes-Supercar-Sammlungen.
Der CLK GTR entstand aus Mercedes' GT1-Rennsportprogramm und musste für die Straßenzulassung in nur sehr geringer Stückzahl gebaut werden. GT Spirit bildet die offene Roadster-Ausführung als detailreiches Resin-Modell nach.
Resin-Präzision des CLK GTR Roadster
Resin wird gegossen statt gepresst, wodurch sich enge Fertigungstoleranzen ergeben, die sich an den extrem breiten, aerodynamisch geformten Lufteinlässen und Kotflügeln des CLK GTR zeigen. Die Karosserie ist als eine geschlossene Einheit gefertigt, Türen öffnen bei diesem Modell nicht, sodass die dramatische, rennsportnahe Silhouette komplett als durchgehende Linie erhalten bleibt. Silber zeigt unter direktem Licht die skulpturalen, tief geschnittenen Seitenlufteinlässe besonders deutlich, ein Detail, das direkt aus dem GT1-Rennwagen übernommen wurde.
Der CLK GTR in der Supercar-Sammlung
Als extrem limitiertes Homologationsfahrzeug ist der CLK GTR für Sammler ein besonders begehrtes Sammlungsstück, das die enge Verbindung zwischen Rennsport und Straßenfahrzeug greifbar macht. Neben anderen Homologations-Supercars der Neunziger aufgestellt, zeigt dieses Modell, wie konsequent Mercedes in dieser Ära GT1-Technologie auf die Straße übertrug. Die Roadster-Version ergänzt eine Sammlung um die seltenere offene Variante neben dem Coupé.
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