
Citroen DS19 Lila & Champagne Norev 1:12

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Technische Daten
- Auto-Marke
- Citroen
- Modellhersteller
- Norev
- Maßstab
- 1:12
- Material
- Druckguss
- Modellzustand
- Neues Modell
- Art.-Nr.
- 121579
- Baujahr
- 1955
- Epoche
- 1950s
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugklasse
- Vintage Klassiker
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Neu
- Modelltyp
- Straßenmodelle
- EAN / GTIN
- 3551091215790
Modellauto Citroen DS19 Lila & Champagne Norev 1:12 im Detail
TL;DR: Der Norev Citroën DS19 im Maßstab 1:12 zeigt die 1955 vorgestellte Design-Ikone in Purple mit Champagne-Dach. Der Zinkdruckguss-Körper gibt der ungewöhnlich fließenden Karosserieform im großen Format viel Raum, ein Sammlerstück für Liebhaber französischer Oberklasse-Geschichte.
Die DS19 galt bei ihrer Vorstellung als technische Sensation, mit Hydropneumatik-Federung und einer Karosserieform, die nichts Vergleichbares kannte. Im Maßstab 1:12 wirkt diese Form besonders eindrucksvoll.
1:12 als Rahmen für eine ungewöhnliche Form
Der größere Maßstab erlaubt es, die geschwungene Dachlinie und die schmalen Frontscheinwerfer der DS19 klar auszuarbeiten, Details, die in kleineren Formaten leicht verschwimmen. Der Zinkdruckguss-Körper liegt schwer in der Hand und lässt Spaltmaße an Türen und Motorhaube besonders sorgfältig wirken müssen, da Abweichungen im großen Format sofort auffallen. Die zweifarbige Lackierung mit Champagne-Dach über Purple-Karosserie verlangt eine präzise Trennlinie entlang der Dachkante, die hier saubere Kanten zeigt. Das Interieur folgt der ungewöhnlichen Instrumententafel des Originals in vereinfachter Form. Wer die DS19 aus der Nähe studieren möchte, findet in diesem Maßstab deutlich mehr Substanz als in 1:18 oder 1:43.
Die DS19 als technische Revolution
Mit ihrer selbstnivellierenden Hydropneumatik-Federung und der windschnittigen Form setzte die DS19 1955 neue Maßstäbe für Komfort und Aerodynamik in der Automobilgeschichte. Citroën verfolgte damit einen eigenständigen technischen Weg, der sich deutlich von deutschen und amerikanischen Oberklasse-Konzepten der Zeit unterschied. Diese Eigenständigkeit macht die DS19 bis heute zu einem Referenzpunkt für französische Automobilgeschichte.
Vitrinenplatz für einen großen Klassiker
Als 1:12-Modell benötigt die DS19 deutlich mehr Regaltiefe als gängige 1:18-Fahrzeuge, wird dafür aber zum unbestrittenen Blickpunkt einer französischen Vitrine. Seitliches Licht betont die fließende Dachlinie besonders gut. Neben anderen Citroën-Klassikern oder Nachkriegs-Oberklassemodellen platziert, ergibt sich eine überzeugende Erzählung europäischer Automobilgeschichte der Fünfziger.














