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Mercedes W125 #12 R. Caracciola Grand Prix 1937 CMC 1:18

Ausverkauft
Mercedes W125 #12 R. Caracciola Grand Prix 1937 CMC 1:18 M-052 Druckguss
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CMC's 1:18 Mercedes W125 #12 dokumentiert Rudolf Caracciolas Europameister-Saison 1937. Gebrauchtes Modell, die Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unbeeinträchtigt. Vielteiliger Metallaufbau mit beweglichen Anbauteilen für Sammler der legendären Silberpfeil-Ära.
Mercedes W125 #12 R. Caracciola Grand Prix 1937 CMC 1:18
Aktueller Preis: 237,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-052
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes W125 #12 R. Caracciola Grand Prix 1937 CMC 1:18 im Detail

TL;DR: CMC's 1:18 Mercedes W125 #12 zeigt Rudolf Caracciolas Grand-Prix-Wagen der Saison 1937. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unbeeinträchtigt. Vielteiliger Metallaufbau mit offener Rennmechanik aus dem stärksten Grand-Prix-Jahr der Vorkriegszeit.

Der W125 gilt als einer der leistungsstärksten Grand-Prix-Wagen der Vorkriegs-Ära. CMC überträgt seine markante Silberpfeil-Karosserie in ein Modell mit sichtbarer, offener Technik.

Vielteiliger Metallaufbau eines gebrauchten Silberpfeils

Der W125 zeigt seine Mechanik offener als spätere geschlossene Rennwagen: Fahrwerk, riesiger Motorblock und die charakteristischen Auspuffrohre entlang der Flanke bleiben sichtbar. CMC fertigt diese Elemente als separate Metallteile und fügt sie mechanisch zusammen, statt sie in einer einzigen Gussform zu verbergen. Die beweglichen Anbauteile lassen sich mit spürbarem, sauberem Widerstand bewegen, eine Präzision, die bei einem Modell mit derart komplexer offener Mechanik besonders auffällt. Das Fahrzeug wird als gebrauchtes Exemplar angeboten, die Lagerspuren beschränken sich ausschließlich auf die Originalverpackung.

Caracciola, der W125 und die Europameisterschaft 1937

Die Saison 1937 gilt als eines der stärksten Grand-Prix-Jahre der Vorkriegszeit, in der Mercedes mit dem W125 eine kaum übertroffene Motorleistung ins Feld schickte. Rudolf Caracciola sicherte sich in diesem Jahr die Europameisterschaft, den damaligen Vorläufer der Fahrerweltmeisterschaft. Für deutsche Sammler mit Interesse an der Silberpfeil-Geschichte gehört der W125 zu den prestigeträchtigsten Modellen dieser Epoche, weit vor der Nachkriegs-Renaissance der Marke im Grand-Prix-Sport.

Ein zentrales Stück der Silberpfeil-Vitrine

Neben dem älteren 2-Liter-Rennwagen markiert der W125 den Höhepunkt der Vorkriegs-Leistungsentwicklung und zeigt eindrucksvoll, wie schnell sich Rennwagentechnik innerhalb weniger Jahre entwickelte. Als gebrauchtes Stück mit reiner Verpackungsspur bietet dieses Modell den vollen CMC-Detailgrad zu einem Preis unterhalb des Neupreises.

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