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Citroen Visa Group B Trophy White Otto 1:18

Citroen Visa Group B Trophy White Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1053
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Citroen Visa Group B Trophy White Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Ottos 1:18 Citroen Visa Group B Trophy in Weiß ist ein Resin-Modell mit versiegelter Karosserie, das den kompakten Kleinwagen als Basis eines One-Make-Cup-Rennfahrzeugs zeigt. Neuwertiges Exemplar mit Originalverpackung. Ein spezialisiertes Sammlerthema aus der lebhaften Gruppe-B-Ära der Achtzigerjahre.

Der Visa diente Citroen als Basis für verschiedene Motorsport-Ausflüge, von der Group B bis zu markenspezifischen Trophy-Serien, die abseits der großen Werksteams eigene Rennklassen bildeten.

Resin-Fertigung eines kompakten Renn-Kleinwagens

Resin erlaubt enge, scharfe Fugen an der kompakten Visa-Karosserie, gerade an den verbreiterten Kotflügeln, die für die Trophy-Ausführung typisch sind. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, ohne bewegliche Teile, sodass sich die Wettbewerbsoptik vollständig an der Außenhaut zeigt: den Zusatzscheinwerfern, dem Käfigrohr-Schattenwurf hinter den Scheiben und der Startnummern-Bedruckung. Weiß als Grundfarbe lässt Sponsorenlogos und Streifen-Dekore klar hervortreten, ein Vorteil bei einem Fahrzeug, dessen Reiz stark von seiner Rennlackierung abhängt. Gerade bei kompakten Fahrzeugen wie dem Visa verlangt die Miniaturisierung besondere Sorgfalt, da wenig Fläche für Details bleibt. Das Modell liegt neuwertig mit Originalverpackung vor.

Die Visa Trophy als Nischenthema

One-Make-Cup-Serien wie die Visa Trophy boten in den Achtzigerjahren eine kostengünstige Einstiegsmöglichkeit in den Motorsport, mit weitgehend baugleichen Fahrzeugen und Fokus auf Fahrerkönnen statt Materialschlacht. Für Sammler, die sich für die Breite der Gruppe-B-Ära abseits der bekannten Audi- und Lancia-Werksteams interessieren, liefert der Visa ein ungewöhnliches, aber authentisches Kapitel.

Ein Baustein für spezialisierte Sammlungen

Neben bekannteren Gruppe-B-Rallyefahrzeugen wirkt der Visa Trophy als Kontrastpunkt, der die Vielfalt der Ära über die großen Namen hinaus zeigt. Für Sammler mit Fokus auf französische Motorsportgeschichte oder One-Make-Cup-Serien ist dieses Modell ein lohnender, wenig verbreiteter Fund.

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