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Der Norev Citroen BX Sport im Maßstab 1:18 bildet den kantigen französischen Kompaktwagen von 1985 als Diecast-Modell nach. Die geschlossene Karosserie zeigt die markante, geometrische Formensprache der Achtziger klar. Ein Nischenmodell für Sammler französischer Klassiker jener Dekade.
TL;DR: Der Norev Citroen BX Sport 1:18 zeigt den kantigen französischen Kompaktwagen von 1985 als Diecast-Modell mit fester, geschlossener Karosserie. Die geometrische, keilförmige Formensprache der Achtziger steht im Fokus, bewegliche Teile fehlen. Ein Modell für Sammler französischer Achtziger-Klassiker.
Der BX brach mit runden Citroen-Traditionen und setzte auf eine bewusst kantige, von Bertone geprägte Formensprache. Norev bildet diese geometrische Linienführung als zugängliches Diecast-Modell nach.
Formensprache des Norev Citroen BX
Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt spürbares Gewicht mit, typisch für Diecast dieser Größe. Die Karosserie ist als eine geschlossene Einheit gefertigt, Türen öffnen bei diesem Modell nicht, sodass die charakteristische, sehr flache und geometrisch geschnittene Keilform des BX als durchgehende Linie erhalten bleibt. Genau diese kantige Silhouette mit der schräg abfallenden Frontpartie und der geraden Gürtellinie war beim Original stilistisch bewusst gewählt und ist hier ohne Unterbrechung durch Türfugen gut ablesbar. Die Lackierung ist gleichmäßig aufgetragen, ein solides Ergebnis für dieses Preissegment. Details wie die schmalen Rückleuchten und die charakteristische Heckscheibe sind klar herausgearbeitet.
Der BX in einer Citroen-Sammlung
Der BX steht für eine Phase, in der Citroen sich stilistisch stärker an internationalen Designtrends orientierte, ohne die eigene technische Identität mit Hydropneumatik aufzugeben. Für Sammler französischer Achtziger-Klassiker ist er ein wichtiger Baustein neben CX oder Visa, da er den Übergang von organischer zu geometrischer Formensprache innerhalb der Marke zeigt. In einer nach Jahrzehnten geordneten Vitrine ergänzt dieses Modell eine Achtziger-Reihe sinnvoll.
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