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Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18

Ausverkauft
Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18 CMR114 Druckguss
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CMR zeigt die Shelby Daytona Cobra Coupe #11 von S. Thompson bei den 24 Stunden von Le Mans 1965 als 1:18 Diecast-Modell. Türen, Haube und weitere Teile lassen sich öffnen und geben Einblick in Cockpit und Technik. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein historisches GT-Rennmodell für Sammlungen zu Le Mans und Shelby.
Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18
Aktueller Preis: 115,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Shelby
Modellhersteller
CMR
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
CMR114
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18 im Detail

TL;DR: CMRs 1:18 Diecast-Modell der Shelby Daytona Cobra Coupe #11 zeigt den Le-Mans-Renner von 1965 mit öffnenden Türen und Haube. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren. Die Karosserie folgt der markanten Coupe-Form, die einst für Höchstgeschwindigkeit auf der Mulsanne-Geraden entwickelt wurde.

Die Daytona Coupe entstand, weil die offene Cobra auf Hochgeschwindigkeitskursen an ihre Grenzen stieß. Shelby ließ eine geschlossene, windschnittige Karosserie entwickeln, die genau dieses Problem löste, und CMR bildet diese Ingenieursleistung im Detail nach.

Diecast mit funktionalen Öffnungsteilen

Bei diesem Modell lassen sich Türen und Haube öffnen, was bei einem Rennmodell dieser Epoche einen echten Mehrwert bietet: der Blick auf das nachgebildete Cockpit mit Schalensitzen und Käfig sowie auf den Motorraum, wo sich der V8-Antriebsstrang zeigt, der die Daytona Coupe zur schnellsten GT-Cobra machte. Der Zinkdruckguss trägt das Gewicht dieser beweglichen Elemente gut, die Scharniere sitzen mit spürbarem Widerstand und die Karosserie schließt wieder passgenau. Die Lackierung folgt der originalen Rennlackierung mit Startnummer 11, unter direktem Licht zeigt sich die charakteristische Form der langen, spitz zulaufenden Heckpartie deutlich. Das Modell ist gebraucht, mit einem Karton, der Lagerspuren zeigt, die Mechanik der Öffnungsteile funktioniert davon unabhängig einwandfrei.

Le Mans 1965 im Sammlerkontext

Die Daytona Coupe gehört zu den prägenden GT-Rennwagen der 1960er Jahre, entwickelt, um Shelbys Ambitionen im GT-Weltmeisterschaftskampf gegen Ferrari zu unterstützen. Für Sammler, die eine Reihe rund um die 24 Stunden von Le Mans oder um Carroll Shelbys Wettbewerbsgeschichte aufbauen, ist ein Modell mit korrekter Startnummer und Fahrername ein zentraler Baustein. In der Vitrine wirkt die Coupe-Silhouette neben offenen Cobra-Modellen besonders deutlich, der Kontrast zwischen Rennform und Straßenversion erzählt die Entwicklungsgeschichte fast von selbst. Wer öffnende Rennmodelle bevorzugt, weil sich Detailtreue im Innenraum direkt prüfen lässt, findet in diesem Modell ein Stück, das genau diesen Anspruch erfüllt, trotz der sichtbaren Lagerspuren am Karton.

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