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Norevs 1:18 Citroen BX 19 GT in Vallelunga Rot zeigt den kantigen Bertone-Entwurf von 1984 als geschlossenes Modell ohne öffnende Teile. Dieses Gebrauchtmodell kommt mit einem Karton, der Lagerspuren zeigt, während das Modell selbst unbeeinträchtigt ist. Die markante Keilform steht hier im Zentrum.
TL;DR: Norevs 1:18 Citroen BX 19 GT von 1984 in Vallelunga Rot ist eine geschlossene Zinkdruckguss-Karosserie ohne öffnende Teile, die Bertones kantige Keilform der Achtziger in klaren Linien zeigt. Dieses Gebrauchtmodell hat einen Karton mit Lagerspuren, das Modell selbst ist intakt. Ein markanter Baustein für Sammler französischer Klassiker der 1980er Jahre.
Der BX brach mit Citroëns runder Formensprache der Sechziger und Siebziger und setzte auf eine scharfe, von Bertone gezeichnete Keilform, die den Wagen deutlich moderner wirken ließ als seine Vorgänger.
Geschlossene Karosserie des Norev Citroen BX 19 GT
Ohne öffnende Anbauteile liegt der Fokus dieses Modells auf der scharfkantigen Keilform: Die Karosserie ist als ein Stück gegossen, wodurch die gerade Motorhaubenlinie und die steile Heckscheibe ohne Unterbrechung durchlaufen. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig über der Zinkdruckguss-Oberfläche und zeigt unter direktem Licht die klaren Kanten der Bertone-Linienführung. Diese geschlossene Bauweise erlaubt engere Fugenmaße, als es bei einer öffnenden Heckklappe möglich wäre. Das vorliegende Exemplar ist ein Gebrauchtmodell, dessen Karton Lagerspuren zeigt, während die Karosserie selbst keine Beeinträchtigung aufweist.
Der BX als Neuanfang der Citroën-Formensprache
Mit dem BX wandte sich Citroën von den organischen Formen des DS und SM ab und setzte auf eine geometrische, zeitgemäße Linienführung, die die Achtziger Jahre in der Kompaktklasse prägte. Diese stilistische Neuausrichtung macht den BX für Sammler interessant, die den Übergang französischer Marken zu moderneren Designsprachen dokumentieren möchten. Neben früheren Citroën-Modellen setzt der BX einen bewusst kantigen Kontrapunkt.
Vitrinenplatzierung und Pflege
Bei rund 22 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich der BX unauffällig neben andere Kompaktklassiker der Achtziger ein. Da die Karosserie geschlossen ist, bleibt die Pflege einfach: regelmäßiges Entstauben und der Verzicht auf direktes Sonnenlicht schützen die rote Lackierung langfristig. Der Lagerspuren-Karton dieses Gebrauchtmodells beeinträchtigt die Aufstellung nicht. Für eine Sammlung französischer Klassiker der Achtziger ist dieses Modell ein passender Vertreter.
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