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Ford Escort RS Cosworth Blau Metallic UT Models 1:18

Ford Escort RS Cosworth Blau Metallic UT Models 1:18
Aktueller Preis: 151,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
180082101-R1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Ford Escort RS Cosworth Blau Metallic UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models fertigt den Ford Escort RS Cosworth im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Blau Metallic mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell selbst ist neu, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Der Escort Cosworth zählt zu den prägendsten Homologationswagen der Rallye-Geschichte der 1990er.

Ford musste für die Gruppe-A-Homologation eine Straßenversion des Escort RS Cosworth bauen, komplett mit riesigem Heckflügel und breitem Turbo-Motor, ein Kompromiss, der zum meistfotografierten Straßenauto seiner Zeit wurde.

Diecast-Bauweise, öffnende Teile und der Zustand dieses Exemplars

Als Zink-Druckguss bringt der Escort Cosworth ein spürbares Gewicht in die Hand, ein direkter Kontrast zu den leichteren Resinmodellen im gleichen Maßstab. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben Blick auf den nachgebildeten Turbo-Motor sowie das reduzierte Cockpit frei, ein Detail, das bei diesem homologationsbedingt kompromisslosen Fahrzeug besonders reizvoll ist. Die Mechanik arbeitet mit definiertem Widerstand und rastet spürbar ein, statt locker zu klappern. Der blaue Metallic-Lack zeigt unter Vitrinenlicht eine deutliche Flake-Struktur, während der markante Heckflügel als separates, scharf abgesetztes Anbauteil ausgeführt ist. Dieses Exemplar ist selbst neuwertig, die Außenverpackung zeigt jedoch Lagerspuren, wie sie über Jahre im Regal entstehen, ohne dass der Guss selbst betroffen ist.

Der Escort RS Cosworth in der Rallye-Sammlung

Der Escort Cosworth führte Fords Werkseinsätze in der Gruppe A durch die frühen 1990er und gilt als einer der letzten großen Homologationswagen vor der Umstellung auf die World-Rally-Car-Regeln. Für eine Rallye-Sammlung liefert er den britischen Gegenpol zu Lancia, Subaru und Toyota derselben Ära. Im Maßstab 1:18 macht der überdimensionierte Heckflügel die Silhouette sofort erkennbar, das Modell beansprucht durch dieses Anbauteil mehr Regaltiefe als ein konventionelles Coupé. Neben anderen Gruppe-A-Fahrzeugen platziert, dokumentiert der Escort Cosworth den Höhepunkt einer Homologationsphilosophie, die Straßenwagen zu reinen Werkzeugen für die Rennstrecke machte.

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