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Mercedes C36 AMG W202 Silber UT Models 1:18

Ausverkauft
Mercedes C36 AMG W202 Silber UT Models 1:18 180035000 Druckguss
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UT Models fertigt die Mercedes C36 AMG W202 in Silber als 1:18 Diecast mit beweglichen Türen, Motorhaube und Kofferraum. Das 1997er Modell zeigt AMGs frühe eigenständige Performance-Limousine. Ein solides Modell für Sammler der klassischen AMG-Geschichte.
Mercedes C36 AMG W202 Silber UT Models 1:18
Aktueller Preis: 151,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
180035000
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Modellauto Mercedes C36 AMG W202 Silber UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models bildet die Mercedes C36 AMG W202 von 1997 in Silber als 1:18 Diecast nach, mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Der C36 war das erste in Serie gefertigte AMG-Modell nach der Übernahme durch Mercedes. Ein solider Ausgangspunkt für eine AMG-Chronologie.

Der C36 AMG markiert einen wichtigen Wendepunkt, als AMG von einem unabhängigen Tuner zum offiziellen Performance-Partner von Mercedes wurde.

Verarbeitung des UT Models Mercedes C36 1:18

Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das erwartete Gewicht einer Limousine dieser Größe mit. Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel öffnen sich mit spürbarem Widerstand und geben den Blick auf das nachgebildete Interieur frei. Die silberne Lackierung wirkt unter direktem Licht gleichmäßig und dezent, was der zurückhaltenden AMG-Optik der frühen Baureihe entspricht: größere Felgen und ein leicht abgesenktes Fahrwerk statt auffälliger Karosserie-Anbauten. Die Türspaltmaße sind für die Preisklasse eng gehalten.

Der C36 als Sammlerthema

1993 begann die Zusammenarbeit zwischen Mercedes und AMG, und der C36 von 1993 bis 1997 war eines der ersten Ergebnisse dieser Partnerschaft, bevor AMG 1999 vollständig in den Mercedes-Konzern integriert wurde. Der W202 als Basis zeigt die klassische, zurückhaltende Formensprache der 1990er C-Klasse. Für Sammler, die AMGs Entwicklung von unabhängigem Tuner zur Werksmarke dokumentieren, ist der C36 ein naheliegender Ausgangspunkt neben späteren, deutlich aggressiveren AMG-Modellen.

Platz in der Vitrine

Die kompakte Limousinenform passt in ein Standardfach der Vitrine und wirkt neben anderen 1990er Mercedes-Modellen als unauffälliger, aber bedeutsamer Baustein. Eine leicht geöffnete Motorhaube zeigt den nachgebildeten Motorraum als zusätzlichen Blickfang. Neben Renn-Repliken des W202 aus der DTM-Ära bildet dieser zivile C36 einen ruhigen Kontrastpunkt und zeigt die Straßenversion derselben Karosserie.

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