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Citroen DS 23 Pallas Orient Blau Norev 1:18

Ausverkauft
Citroen DS 23 Pallas Orient Blau Norev 1:18 181723 Druckguss
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Der Citroen DS 23 Pallas in Orient Blue von Norev bildet die luxuriöseste Ausführung der letzten DS-Generation als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube ab. Die avantgardistische Karosserieform der DS bleibt auch im Modell sofort erkennbar. Ein Klassiker für Sammler französischer Automobilgeschichte.
Citroen DS 23 Pallas Orient Blau Norev 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
181723
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Citroen DS 23 Pallas Orient Blau Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norev bildet den Citroen DS 23 Pallas in Orient Blue als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube nach. Die DS 23 von 1974 war die leistungsstärkste und luxuriöseste Ausführung der letzten großen DS-Generation. Ein Modell mit unverwechselbarer, avantgardistischer Karosserieform.

Als 1974 die DS 23 Pallas erschien, näherte sich die Baureihe bereits ihrem Produktionsende, doch gerade diese letzte Ausbaustufe zeigte, wie weit Citroen das ursprüngliche Konzept von 1955 weiterentwickelt hatte.

Diecast-Umsetzung der DS 23 Pallas

Der Zinkdruckguss-Korpus bringt spürbares Gewicht mit, das der langgestreckten Karosserieform zusätzlich Präsenz verleiht. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben Einblick in das für die Pallas-Ausstattung typische, gehobenere Interieur mit feineren Sitzbezügen. Die Lackierung in Orient Blue zeigt unter direktem Licht eine ruhige, tiefe Farbwirkung, die den eleganten Charakter der DS unterstreicht. Die charakteristische, nach vorne geneigte Frontpartie mit den versenkten Scheinwerfern verlangt präzise Kantenführung, die Norev hier saubere Übergänge zeigt, auch wenn die Öffnungsmechanismen die Spaltmaße etwas breiter ausfallen lassen als bei versiegelten Modellen.

Die DS als Sammelthema

Für Sammler, die eine Citroen-Chronologie aufbauen, markiert die DS 23 Pallas das späte, ausgereifte Ende einer Baureihe, die mit hydropneumatischer Federung und avantgardistischem Design ihrer Zeit weit voraus war. Neben früheren DS-Versionen oder dem schlichteren 2CV zeigt dieses Modell die luxuriöse Spitze der Marke in den 1970er Jahren.

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