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Vauxhall Chevette 2300 HSR J. McRae / M. Nicholson Lombard RAC Rally 1980 Otto 1:18
Vauxhall Chevette 2300 HSR J. McRae / M. Nicholson Lombard RAC Rally 1980 Otto 1:18
Ausverkauft
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Otto reproduziert den Vauxhall Chevette 2300 HSR von Jimmy McRae und M. Nicholson bei der Lombard RAC Rally 1980 als 1:18 Resinmodell. Jimmy McRae, Vater von Colin McRae, prägte in dieser Ära den britischen Rallyesport.
Modellauto Vauxhall Chevette 2300 HSR J. McRae / M. Nicholson Lombard RAC Rally 1980 Otto 1:18 im Detail
TL;DR: Ottos 1:18 Resinmodell zeigt den Vauxhall Chevette 2300 HSR von J. McRae und M. Nicholson bei der Lombard RAC Rally 1980. Jimmy McRae zählte zu den prägenden Figuren des britischen Rallyesports dieser Zeit. Die versiegelte Resinbauweise fängt die verbreiterten Kotflügel und Rallye-Anbauteile des HSR scharf ein.
Der Chevette HSR war Vauxhalls homologierte Rallyeversion des kompakten Chevette, entwickelt speziell für den Einsatz auf britischen und europäischen Rallyepisten der späten Siebziger und frühen Achtziger.
Resinguss für den homologierten Rallye-Bausatz
Der HSR-Bausatz brachte gegenüber dem Serien-Chevette deutlich breitere Kotflügel, zusätzliche Lüftungsöffnungen und eine tiefere Frontschürze, Details, die von der präzisen, versiegelten Resintechnik ohne die Fugen eines Druckgussmodells mit beweglichen Anbauteilen profitieren. Die Lackierung mit Sponsorendekoren und Startnummer der Lombard-RAC-Rally-Aufmachung von 1980 verlangt scharfe Tampondrucke, die auf der glatten Resinoberfläche klar zur Geltung kommen. Als eines der bekanntesten britischen Rallyeteams jener Zeit setzte Vauxhall auf erfahrene Fahrer wie McRae und Nicholson, deren Namen fester Bestandteil der historischen Aufmachung sind. Die kompakte, kantige Chevette-Form kommt dem Resinguss dabei zusätzlich entgegen.
Britische Rallyegeschichte im Modellregal
Für Sammler britischer Rallyeklassiker liefert der Chevette HSR einen wichtigen Vertreter der Gruppe-Ära vor den späteren WRC-Reglements, mit Jimmy McRae als einer der bekanntesten Fahrerpersönlichkeiten dieser Zeit. Neben späteren Subaru- oder Ford-Rallyemodellen zeigt dieses Fahrzeug die technisch einfachere, aber nicht weniger anspruchsvolle Rallyewelt der frühen Achtziger und ergänzt eine Sammlung um ein selten gezeigtes Kapitel der britischen Motorsportgeschichte.
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