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Volkswagen 1200 Grey Metallic Minichamps 1:43

Volkswagen 1200 Grey Metallic Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 57,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400057101
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Volkswagen 1200 Grey Metallic Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:43-Diecast des Volkswagen 1200 in Grau Metallic reproduziert die runde Käfer-Karosserie in kompakter Sammlergröße. Die Bezeichnung 1200 verweist auf den 1,2-Liter-Motor der klassischen Baureihe, die über Jahrzehnte hinweg in mehreren Ländern parallel gefertigt wurde.

Der Käfer, unter der Bezeichnung 1200 vor allem für die Basisversion mit dem kleineren Boxermotor bekannt, ist einer der meistgebauten Automobile der Welt.

Minichamps' 1:43-Ausführung des Volkswagen 1200

Auf gut zehn Zentimetern Länge muss die runde Käfer-Form ohne unnötige Verzerrung wirken, und genau das gelingt bei dieser Ausführung durch saubere Rundungen an Kotflügeln und Dach. Die graumetallische Lackierung liegt gleichmäßig auf der Zink-Karosserie und erzeugt einen dezenten Glanz, passend zur schlichten Formensprache des Originals. Details wie die geteilten Stoßstangen und die charakteristischen runden Scheinwerfer sind im Kleinformat klar erkennbar, ohne ins Verschwommene zu kippen. Das Modell wirkt in der Hand angenehm kompakt, typisch für den 1:43-Maßstab, der sich besonders für breite Themensammlungen eignet, bei denen viele Fahrzeuge nebeneinander Platz finden müssen. Wer eine Vitrine mit deutscher Nachkriegsmobilität aufbaut, findet in diesem grauen Käfer einen unauffälligen, aber notwendigen Baustein.

Der Käfer als langlebiges Volksfahrzeug

Die Bezeichnung 1200 stand über Jahrzehnte für die einfachste Motorisierung des Käfers und begleitete die Baureihe durch ihre gesamte Produktionszeit, die sich über mehrere Kontinente und Jahrzehnte erstreckte. Während die Fertigung in Deutschland in den siebziger Jahren endete, liefen baugleiche Modelle in Mexiko und Südamerika noch bis weit in die achtziger und sogar in die frühen zweitausender Jahre weiter, was die Existenz dieses Modells aus den achtziger Jahren erklärt. In einer thematischen Sammlung rund um Volkswagens frühe Modellgeschichte ergänzt der 1200 größere und teurere Käfer-Sondermodelle als bodenständiger Gegenpol, der zeigt, dass nicht jedes Sammlerstück ein Spitzenmodell sein muss, um eine Vitrine zu vervollständigen.

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