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Mercedes 300 SL W198 Roadster Rot Norev 1:18

Ausverkauft
Mercedes 300 SL W198 Roadster Rot Norev 1:18 183891 Druckguss
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Norev bildet den Mercedes 300 SL Roadster der Baureihe W198 im Maßstab 1:18 in Rot ab, mit öffnenden Türen. Das Diecast-Modell zeigt die offene Nachfolgevariante des berühmten Gullwing-Coupés mit konventionellen Türen. Ein Sammlerstück für Liebhaber der vollständigen 300-SL-Geschichte.
Mercedes 300 SL W198 Roadster Rot Norev 1:18
Aktueller Preis: 80,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
183891
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 300 SL W198 Roadster Rot Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norev fertigt den Mercedes 300 SL Roadster W198 im Maßstab 1:18 als Diecast in Rot mit öffnenden Türen. Die offene Nachfolgeversion des Gullwing-Coupés mit konventionellen Türen steht im Mittelpunkt. Ein Roadster-Klassiker der 50er für Sammler der vollständigen 300-SL-Geschichte.

Nach dem Gullwing-Coupé überarbeitete Mercedes den Rahmen so, dass konventionelle Türen möglich wurden, und der daraus entstandene Roadster ergänzte die SL-Baureihe um eine offene Variante.

Diecast-Verarbeitung des Norev 300 SL Roadster

Der Zinkguss-Körper bringt spürbares Gewicht mit, Norev arbeitet im soliden Mittelsegment mit gleichmäßigen Spaltmaßen an den Türen. Die charakteristische, tief eingezogene Fensterlinie und die runde, klassische Kotflügelform des 300 SL sind auch beim Roadster klar erkennbar umgesetzt. Die rote Lackierung liegt unter Vitrinenlicht gleichmäßig mit erkennbarer Tiefe. Türen öffnen sich konventionell zur Seite und geben Blick auf das gehobene Cockpit frei, ein deutlicher konstruktiver Unterschied zur Flügeltür des Coupé-Vorgängers.

Der Roadster im Vergleich zum Gullwing

Der Wechsel zu konventionellen Türen erforderte eine überarbeitete Rahmenkonstruktion, die dem Gullwing-Coupé ursprünglich technisch nicht möglich war. Für Sammler, die die vollständige 300-SL-Geschichte von der geschlossenen Flügeltür-Version bis zum offenen Roadster dokumentieren, bildet dieses Modell die notwendige Ergänzung zum Gullwing-Coupé.

Vitrinenplatzierung und Pflege

Direkt neben dem Gullwing-Coupé platziert, macht dieses Modell den Konstruktionsunterschied zwischen Flügeltür und konventioneller Tür deutlich sichtbar. Direkte Sonneneinstrahlung sollte wegen der roten Lackierung vermieden werden, regelmäßiges Abstauben genügt zur Pflege. Gemeinsam bilden Coupé und Roadster die komplette 300-SL-Chronologie in der Vitrine.

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