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Citroen SM Tropiques Grün Norev 1:18

Ausverkauft
Citroen SM Tropiques Grün Norev 1:18 181733 Druckguss
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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Citroen SM Tropiques in Grün bildet den französischen Grand Tourer der frühen 1970er-Jahre nach. Die Karosserie besitzt öffnende Türen und Hauben für den Blick auf Technik und Interieur. Ein charakterstarkes Sammlermodell für Liebhaber ungewöhnlicher europäischer Klassiker.
Citroen SM Tropiques Grün Norev 1:18
Aktueller Preis: 68,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
181733
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Citroen SM Tropiques Grün Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norev bildet den Citroen SM Tropiques von 1972 in Grün als 1:18 Diecast-Modell nach, mit öffnenden Türen und Hauben. Der Grand Tourer zeigt Citroens hydropneumatische Eigenständigkeit als Sammlermodell für Liebhaber französischer Klassiker.

Der SM zählt zu den eigenwilligsten Grand Tourern seiner Zeit, und Norevs Modell überträgt diese Eigenständigkeit maßstabsgetreu in Zinkdruckguss.

Diecast-Verarbeitung des Norev Citroen SM 1:18

Der Zinkdruckguss gibt dem Modell ein spürbares Gewicht, das die langgestreckte Karosserie des SM in der Hand greifbar macht. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen, ein Merkmal, das bei Norevs Klassiker-Reihen häufig zum Standard gehört und den direkten Vergleich mit dem Original erlaubt, etwa an der markanten Frontpartie mit den charakteristischen Rundscheinwerfern. Die grüne Lackierung unterstreicht den eleganten, fließenden Karosserieverlauf, der beim SM deutlicher als bei fast jedem anderen Citroen-Modell im Vordergrund steht. Für ein Diecast-Modell dieser Preisklasse liefert Norev eine überzeugende Kombination aus solider Machart und öffnenden Details.

Der Citroen SM als eigenständiger Grand Tourer

Der SM entstand aus Citroens Zusammenarbeit mit Maserati, das den V6-Motor lieferte, während Citroen die hydropneumatische Federung und die eigenwillige Aerodynamik beisteuerte. Diese Kombination machte den SM zu einem Grand Tourer, der weder klassisch französisch noch italienisch wirkte, sondern eine eigene technische Sprache sprach. Für Sammler, die neben bekannten Klassikern auch technisch ungewöhnliche Fahrzeuge suchen, bietet der SM eine seltene Nische innerhalb der europäischen Automobilgeschichte.

Einordnung in eine Sammlung

In einer Vitrine mit französischen Klassikern setzt der SM durch seine gestreckte Form und die grüne Lackierung einen deutlichen Akzent gegenüber kompakteren Modellen wie der DS. Da Türen und Hauben öffnen, lohnt sich eine Präsentation mit teilweise geöffneten Elementen, um die hydropneumatische Technik sichtbar zu machen. Regelmäßiges Prüfen der Scharniere und ein staubfreier Standort erhalten die Funktion über Jahre.

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