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Mercedes Brabus B63 620 Widestar Pearl White Minichamps 1:18

Mercedes Brabus B63 620 Widestar Pearl White Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 199,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
107032201
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Mercedes Brabus B63 620 Widestar Pearl White Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' Mercedes Brabus B63 620 Widestar in Pearl White bildet im Maßstab 1:18 die von Brabus verbreiterte Tuning-Version des Mercedes-SUV nach. Die Widestar-Karosserie mit ausgestellten Kotflügeln zeigt, wie deutsche Veredler AMG-Basisfahrzeuge zu eigenständigen Modellen weiterentwickeln.

Brabus zählt zu den bekanntesten deutschen Veredlern von Mercedes-Fahrzeugen, und die Widestar-Reihe zeigt diesen Anspruch besonders deutlich, mit einer Karosserie, die kaum mehr an das Serienmodell erinnert.

Brabus und die Widestar-Philosophie

Statt sich auf reine Leistungssteigerung zu beschränken, greift Brabus bei der Widestar-Reihe tief in die Karosserie ein, mit deutlich verbreiterten Kotflügeln, die dem SUV eine massivere, bulligere Straßenpräsenz verleihen als das Serienfahrzeug. Die Bezeichnung B63 620 verweist auf die gesteigerte Leistung gegenüber dem AMG-Basismodell, ein typisches Muster für Brabus, das seit Jahrzehnten Mercedes-Fahrzeuge in genau dieser Kombination aus mehr Leistung und optischer Verbreiterung veredelt. Für Sammler, die deutsche Tuning-Geschichte als eigenes Thema neben den Werksmodellen verfolgen, zeigt dieser B63 die Brabus-Philosophie in einem ihrer sichtbarsten Umsetzungen, deutlich aggressiver als die zurückhaltenderen AMG-Serienversionen. Die Pearl-White-Lackierung unterstreicht diese Wirkung zusätzlich, indem sie die kantigen Verbreiterungen klar hervortreten lässt.

Pearl White und Widestar-Kotflügel im Druckguss

Die Pearl-White-Lackierung liegt gleichmäßig über den ausgestellten Kotflügeln, deren Übergänge zur Serienkarosserie im Modell sauber nachgebildet sind, mit dem für Zinklegierung typischen Gewicht. Türen und Heckklappe öffnen nach dem für Minichamps üblichen Standard dieser Preisklasse, die größeren Räder und die tiefere Frontschürze sind in den Proportionen der Widestar-Version gehalten. In einer Vitrine mit deutschen Tuning-Modellen bildet dieser Brabus einen deutlichen optischen Kontrast zu unveränderten Werksfahrzeugen, ein Modell, das die Grenze zwischen Serienfahrzeug und eigenständigem Veredlerprodukt sichtbar macht.

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