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Revells 1:18 Diecast-Modell des Ford Taunus 17M P2 zeigt den in Deutschland gebauten Klassiker von 1957 in Blau. Bekannt als Barocktaunus wegen seiner geschwungenen Karosserie, ein Modell für Sammler deutscher Ford-Geschichte.
Modellauto Ford Taunus 17M P2 Blau Revell 1:18 im Detail
TL;DR: Revells 1:18 Diecast bildet den Ford Taunus 17M P2 von 1957 in Blau ab, den in Köln gebauten Klassiker, dessen geschwungene Karosserielinien ihm den Spitznamen Barocktaunus einbrachten. Ein Modell für Sammler deutscher Ford-Geschichte der 1950er.
Während amerikanische Ford-Modelle jener Zeit vor allem Größe zeigten, setzte der deutsche Taunus 17M auf eine eigenständige, verspielt geschwungene Formsprache.
Der Barocktaunus als eigenständige deutsche Ford-Linie
Ford Deutschland entwickelte den 17M P2 unabhängig von den amerikanischen Baureihen und orientierte sich dabei stärker an amerikanischen Designtrends der Zeit als an den zurückhaltenderen europäischen Konkurrenten. Die stark geschwungenen Kotflügel und die üppige Chromzierung erinnerten Kritiker an barocke Formensprache, was dem Fahrzeug schnell den bis heute gebräuchlichen Spitznamen Barocktaunus einbrachte. Kommerziell erwies sich diese gewagte Formsprache als Erfolg und festigte Fords Position auf dem westdeutschen Markt der Wirtschaftswunder-Jahre, in direkter Konkurrenz zu Opel und den heimischen Herstellern.
Ein Modell für eine eigenständige deutsche Designsprache
Revell bildet mit diesem Modell die für den Barocktaunus typischen geschwungenen Linien und die üppige Verchromung ab, Details, die den Wagen deutlich von den nüchterneren Limousinen jener Zeit abheben. Die blaue Lackierung unterstreicht die runden Formen, ohne von den Chromdetails abzulenken. In einer Sammlung deutscher Automobilgeschichte der 1950er ergänzt der 17M P2 Themen wie den Käfer um eine deutlich extravagantere, amerikanisch inspirierte Designperspektive derselben Ära.
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