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Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18

Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18
Aktueller Preis: 47,00 
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
536887
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18 im Detail

TL;DR: Maistos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Mercedes 300 SLR W196S #722, mit dem Stirling Moss und Denis Jenkinson 1955 die Mille Miglia gewannen. Der Metallguss bildet die offene Renn-Karosserie mit Startnummer originalgetreu ab, ein historisches Kernstück für Motorsport-Sammlungen.

Kaum ein Rennergebnis wird so oft erzählt wie der Mille-Miglia-Sieg von 1955: Moss am Steuer, Jenkinson mit seinen legendären Streckenaufzeichnungen daneben, über tausend Kilometer italienische Landstraße in Rekordzeit.

Diecast-Ausführung des Siegerwagens

Der Zinkdruckguss bringt ein spürbares Gewicht mit, das die offene, windschlüpfige Karosserie des 300 SLR gut trägt. Die charakteristische Startnummer 722, benannt nach der Startzeit 7:22 Uhr, ist klar lesbar auf der Fronthaube platziert. Die schlichte Silberlackierung der Werksrennwagen jener Ära ist gleichmäßig aufgetragen, ohne unnötige Details zu überladen. Gegenüber hochpreisigen Resin-Modellen zeigen sich an den Karosserieübergängen etwas breitere Spaltmaße, ein für diese Preisklasse üblicher Kompromiss, der die Wiedererkennbarkeit des berühmten Rennwagens jedoch nicht schmälert.

Ein Mythos des Straßenrennsports

Die Mille Miglia von 1955 gilt als eines der bedeutendsten Straßenrennen überhaupt, und der Sieg des 300 SLR steht seither als Symbol für Mercedes-Benz' Renngeschichte der 1950er. In einer Vitrine neben anderen Silberpfeilen erzählt dieses Modell genau jenes Kapitel, in dem deutsche Motorsport-Ingenieurskunst und britisches Fahrertalent zusammentrafen, eine Kombination, die bis heute in Erinnerung bleibt.

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