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Datsun 240Z S30 Silber Sun Star 1:18

Ausverkauft
Datsun 240Z S30 Silber Sun Star 1:18 3503 Druckguss
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Sun Star fertigt den Datsun 240Z S30 als 1:18 Diecast-Modell in Silber, den japanischen Sportwagen, der ab 1969 besonders in den USA für Aufsehen sorgte. Solide Diecast-Verarbeitung mit langer, sportlicher Coupe-Silhouette, ein zentrales Stück für jede JDM-Klassiker-Sammlung.
Datsun 240Z S30 Silber Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 104,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Datsun
Modellhersteller
Sun Star
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3503
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Datsun 240Z S30 Silber Sun Star 1:18 im Detail

TL;DR: Sun Star fertigt den Datsun 240Z S30 als 1:18 Diecast in Silber, den japanischen Sportwagen, der ab 1969 vor allem den amerikanischen Markt eroberte. Metallkarosserie mit langer, schlanker Coupe-Form, ein zentrales Stück für Sammler klassischer japanischer Sportwagen.

Der 240Z bewies, dass ein japanischer Sportwagen europäischen und amerikanischen Konkurrenten preislich wie optisch Paroli bieten konnte.

Sun Stars Diecast-Umsetzung des Datsun 240Z

Der 240Z trägt eine lange, schlanke Motorhaube und ein kurzes, fließendes Heck, eine Proportion, die stark an europäische GT-Sportwagen der Ära erinnert. Sun Stars Diecast-Metallkarosserie gibt dieser eleganten Linie ein spürbares Gewicht, das die solide Konstruktion des Originals unterstreicht. Die silberne Lackierung liegt gleichmäßig über die geschwungenen Flächen und lässt die klare, unaufgeregte Formensprache des S30 gut zur Geltung kommen. Türen und Motorhaube öffnen nach klassischer Diecast-Art, ein Blick auf den Reihensechszylinder-Motorraum gehört zum vollständigen Erlebnis dieses Fahrzeugs. Für Sammler japanischer Sportwagen liefert dieses Modell eine solide Basis, um die frühe Erfolgsgeschichte japanischer Sportwagenexporte zu dokumentieren.

Ein Wendepunkt für japanische Sportwagen im Export

Der 240Z verkaufte sich ab 1969 besonders in den USA in großer Zahl und bewies damit, dass japanische Hersteller im Segment erschwinglicher Sportwagen ernsthaft mit europäischen Marken konkurrieren konnten. Für Sammler, die die Entwicklung japanischer Sportwagen dokumentieren, markiert der 240Z damit den eigentlichen Startpunkt einer Erfolgsgeschichte, die später zu Modellen wie dem 300ZX führte. In einer Vitrine mit JDM-Klassikern verschiedener Jahrzehnte schließt der 240Z die früheste Lücke. Mit rund 24 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich das Modell gut neben spätere Z-Generationen ein.

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