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Renault Clio Maxi #17 J. Ragnotti / G. Thimonier Tour de Corse 1995 Otto 1:12

Renault Clio Maxi #17 J. Ragnotti / G. Thimonier Tour de Corse 1995 Otto 1:12
Aktueller Preis: 249,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:12
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
G090
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Renault Clio Maxi #17 J. Ragnotti / G. Thimonier Tour de Corse 1995 Otto 1:12 im Detail

TL;DR: Ottos 1:12 Resin-Modell des Renault Clio Maxi #17 dokumentiert Jean Ragnottis Einsatz bei der Tour de Corse 1995. Ragnotti gehört zu den bekanntesten französischen Rallyefahrern, und der Clio Maxi vertrat Renaults Werksengagement im französischen Heimrennen auf Korsika.

Jean Ragnotti verbindet man in Frankreich untrennbar mit Renaults Rallye-Geschichte, und dieser Clio Maxi von der Tour de Corse 1995 zeigt genau diese Verbindung, hier von Otto im großen Maßstab 1:12 umgesetzt.

Resin-Umsetzung im großformatigen 1:12-Maßstab

Die versiegelte Resin-Bauweise nutzt den großen Maßstab 1:12, um die verbreiterten Kotflügel und die aggressive Aerodynamik des Clio Maxi in besonders feiner Detailtreue abzubilden, ohne die Toleranzen einer öffnenden Diecast-Konstruktion. Startnummer 17 und das komplette Renn-Dekor von Jean Ragnotti und Gilles Thimonier sind sauber und großformatig aufgebracht, ein Detail, das im kleineren Maßstab weniger scharf zur Geltung käme. Rallye-typische Zusatzscheinwerfer und der markante Heckflügel sind fein herausgearbeitet. Für Sammler, die einzelne herausragende Rallye-Momente in maximaler Größe zeigen wollen, liefert dieser Maßstab die entsprechende Bühne.

Ragnotti und die Tour de Corse als Renault-Kapitel

Jean Ragnotti prägte Renaults Rallye-Image über Jahre hinweg, unter anderem mit Erfolgen bei der Tour de Corse, einem Lauf, der als anspruchsvolle Asphalt-Rallye zu den traditionsreichsten Prüfungen Frankreichs zählt. Der Clio Maxi setzte diese Werkstradition in den 1990er Jahren fort, in einer Ära, in der kompakte Fronttriebler-Rallyefahrzeuge zunehmend an Bedeutung gewannen. In einer Vitrine mit französischer Rallyegeschichte liefert dieses Modell einen der emotionalsten Namen der Renault-Motorsportgeschichte im großen, detailstarken Maßstab.

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