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Chevrolet Corvette Grand Sport GT #80 R. Penske Chevrolet Nassau Speed Week 1963 Exoto 1:18

Chevrolet Corvette Grand Sport GT #80 R. Penske Chevrolet Nassau Speed Week 1963 Exoto 1:18
Aktueller Preis: 284,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
Exoto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
RLG18022
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Chevrolet Corvette Grand Sport GT #80 R. Penske Chevrolet Nassau Speed Week 1963 Exoto 1:18 im Detail

TL;DR: Exotos Corvette Grand Sport GT #80 im Maßstab 1:18 bildet den Rennwagen nach, den Roger Penske bei der Nassau Speed Week 1963 fuhr. Die Grand Sport war Chevrolets streng limitierte Leichtbau-Antwort auf europäische GT-Konkurrenz, und Exotos Diecast-Ausführung dokumentiert diese seltene Rennsport-Episode mit hoher Detailtreue.

Nur fünf Exemplare der Corvette Grand Sport entstanden, bevor General Motors das Projekt aus internen Rennverbots-Gründen abbrach. Genau diese Seltenheit trägt Exotos Modell in die Vitrine.

Exotos Detailgrad für eine seltene Werksrennversion

Exoto positioniert sich seit Jahren im oberen Preissegment für historische Rennwagen-Diecast, und an diesem Modell zeigt sich, warum: die Startnummer 80, die Penske-spezifische Lackierung und die für die Grand Sport typischen verbreiterten Kotflügel sind mit sichtbar engen Spaltmaßen umgesetzt, deutlich enger als bei Massenware üblich. Der Zinkdruckguss bringt entsprechendes Gewicht, während Decals und Sponsorenaufdrucke scharf und ohne Verwaschungen aufgebracht sind, ein Bereich, in dem viele günstigere Rennmodelle sichtbar nachlassen. Die Leichtbau-Karosserie der Originale, aus glasfaserverstärktem Kunststoff statt Stahl gefertigt, überträgt Exoto in die Proportionen, ohne die Silhouette zu verfälschen.

Nassau Speed Week und Penskes frühe Rennkarriere

Die Nassau Speed Week auf den Bahamas war in den frühen 1960er-Jahren ein wichtiger Treffpunkt für amerikanische und europäische Rennteams am Ende der Saison, und Roger Penske gehörte dort zu den Fahrern, die sich vor seiner späteren Teambesitzer-Karriere selbst noch ans Lenkrad setzten. Diese Verbindung aus einem der raresten Corvette-Modelle und einem der einflussreichsten Namen im amerikanischen Motorsport macht das Fahrzeug zu einem doppelt begründeten Sammlerstück.

Für eine Sammlung amerikanischer Rennsportgeschichte der 1960er-Jahre ist dieses Modell ein Ankerstück, das Seltenheit und Renngeschichte in einer Vitrine vereint.

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