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Nissan GT-R R35 Prior Design Grau GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Nissan GT-R R35 Prior Design Grau GT Spirit 1:18 GT243 Resin
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Der GT Spirit Nissan GT-R R35 Prior Design in Grau zeigt eine markante Widebody-Tuning-Version des japanischen Supersportwagens. Resin-Modell 1:18 für Sammler moderner Tuner-Spezialitäten.
Nissan GT-R R35 Prior Design Grau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT243
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Nissan GT-R R35 Prior Design Grau GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit fertigt den Nissan GT-R R35 in der Prior-Design-Widebody-Version als versiegeltes Resin-Modell im Maßstab 1:18, in Grau. Eine markante Tuning-Interpretation des R35, gedacht für Sammler mit Fokus auf JDM-Aftermarket-Optik statt Serienfahrzeuge.

Prior Design zählt zu den bekannteren Aftermarket-Studios für Breitbau-Kits, und die deutlich verbreiterte Karosserie des GT-R macht diese Version zu einem optisch auffälligen Sammlerstück.

Resin-Fertigung der Tuning-Version

Da Tuning-Bodykits oft komplexe, geschwungene Verbreiterungen an Kotflügeln und Schwellern aufweisen, eignet sich Resin besonders gut, um diese Konturen scharf und ohne sichtbare Fertigungsgrenzen nachzubilden. Als versiegeltes Modell verzichtet dieses Stück vollständig auf Öffnungsfunktionen, wodurch sich die Aufmerksamkeit voll auf die präzisen Karosserielinien richtet. Die graue Lackierung betont die aggressive Silhouette des Widebody-Kits, ohne von grellen Farbtönen abzulenken. GT Spirit positioniert sich mit solchen Tuning-Spezialitäten im mittleren bis gehobenen Preissegment, das gezielt Nischeninteressen jenseits der Serienfahrzeuge bedient.

Der R35 GT-R als Tuning-Basis

Der Nissan GT-R R35 gilt seit seiner Einführung als eine der zugänglichsten Supersportwagen-Plattformen für Leistungssteigerungen und optische Modifikationen. Aftermarket-Studios wie Prior Design haben mit ihren Widebody-Kits eine eigene Design-Sprache rund um dieses Fahrzeug etabliert, die weit über das Serienmodell hinausgeht.

Platz in einer Tuner-Sammlung

Dieses Modell passt besonders gut in eine Sammlung moderner Tuning-Spezialitäten oder japanischer Performance-Fahrzeuge. Da Resin empfindlicher gegenüber Stößen ist, empfiehlt sich ein fester, geschützter Standplatz. Neben einer serienmäßigen GT-R-Ausführung zeigt es den optischen Kontrast zwischen Werkszustand und Aftermarket-Interpretation besonders eindrucksvoll.

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