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Alpine A110 1600S #28 Alpine-Renault O. Andersson / D. Stone Rally Monte Carlo 1971 Maisto 1:18

Ausverkauft
Alpine A110 1600S #28 Alpine-Renault O. Andersson / D. Stone Rally Monte Carlo 1971 Maisto 1:18 56033 Druckguss
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Maisto reproduziert den Alpine A110 1600S mit Startnummer 28 von der Rallye Monte Carlo 1971 als 1:18-Diecast. Alpines dominante Jahre im Rallyesport treffen hier auf ein zugängliches Sammlermodell für WRC-Klassiker-Vitrinen.
Alpine A110 1600S #28 Alpine-Renault O. Andersson / D. Stone Rally Monte Carlo 1971 Maisto 1:18
Aktueller Preis: 38,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Alpine
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
56033
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Modellauto Alpine A110 1600S #28 Alpine-Renault O. Andersson / D. Stone Rally Monte Carlo 1971 Maisto 1:18 im Detail

TL;DR: Maistos 1:18-Diecast des Alpine A110 1600S mit Startnummer 28 zeigt das Fahrzeug von der Rallye Monte Carlo 1971, dem Jahr, in dem Alpine-Renault die Rallye für sich entschied. Ein zugängliches Einstiegsmodell für Sammler klassischer Rallye-Diecast der frühen 1970er.

Die Alpine A110 zählte in den frühen 1970er Jahren zu den erfolgreichsten Rallyefahrzeugen Europas, leicht, wendig und dem Kurvenprofil der Monte-Carlo-Strecken bestens angepasst. Der Sieg bei der Rallye Monte Carlo 1971 gehört zu den bekanntesten Momenten dieser Ära.

Maistos Diecast-Umsetzung des Rallye-Klassikers

Das Modell zeigt die kompakte, rundliche Silhouette der A110 mit den charakteristischen Zusatzscheinwerfern an der Front, typisch für Rallyefahrzeuge dieser Zeit. Die Startnummer 28 und die Alpine-Renault-Lackierung sind klar aufgetragen, wenn auch mit der einfacheren Decal-Ausführung, die Maisto im Einstiegssegment üblicherweise nutzt. Türöffnung funktioniert auf simplen Scharnieren, das Metallgewicht der Karosserie vermittelt sofort den erwarteten Diecast-Charakter. Für ein historisch bedeutsames Rallyefahrzeug wie die A110 ist Maistos zugängliche Preislage ein klarer Vorteil gegenüber teureren Resin-Alternativen, die diesen Subjekt sonst oft vorbehalten sind.

Ein Sieg-Fahrzeug für die Rallye-Vitrine

Neben späteren Gruppe-B-Rallyefahrzeugen platziert, zeigt die A110 die Wurzeln des europäischen Rallyesports vor der Turbo-Ära. Für Sammler, die eine WRC-Klassiker-Reihe chronologisch aufbauen, ist dieses Modell ein naheliegender früher Baustein.

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