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Norevs 1:18 Mercedes 230T W123 T-Modell in Grün Metallic zeigt den langlebigen Kombiklassiker von 1982 aus Zinkdruckguss. Dieses Exemplar ist ein Gebrauchtmodell, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unbeeinträchtigt. Türen und weitere Teile öffnen sich. Ein beliebter Baustein für Sammler deutscher Kombiklassiker.
TL;DR: Norevs 1:18 Mercedes 230T W123 T-Modell von 1982 in Grün Metallic aus Zinkdruckguss zeigt den ersten offiziellen Mercedes-Kombi mit öffnenden Anbauteilen. Dieses Gebrauchtmodell hat einen Karton mit Lagerspuren, das Modell selbst ist intakt. Ein beliebter Baustein für Sammler deutscher Kombiklassiker der Achtziger.
Mit dem T-Modell brachte Mercedes-Benz 1978 seinen ersten werksseitig entwickelten Kombi auf den Markt, und der 230T zeigt jene praktische, aber dennoch gediegene Interpretation der W123-Baureihe.
Verarbeitung des Norev Mercedes 230T W123 1:18
Der Zinkdruckguss trägt die verlängerte Kombiform mit dem erwarteten Gewicht, während die grüne Metallic-Lackierung gleichmäßig über die klaren, geraden Karosserielinien der W123-Baureihe läuft. Türen und weitere Anbauteile öffnen sich, sodass der Blick auf den großzügigen Laderaum und das solide, funktionale Interieur frei wird, das die W123-Baureihe bis heute bei Sammlern beliebt macht. Chromdetails an Stoßfängern und Zierleisten setzen dezente Glanzpunkte. Dieses Exemplar ist ein Gebrauchtmodell, dessen Karton Lagerspuren zeigt, während die Karosserie selbst unberührt bleibt.
Das T-Modell als Mercedes' erster werksseitiger Kombi
Vor dem T-Modell überließ Mercedes-Benz den Kombibau externen Karosseriebauern, mit dem W123-T-Modell entstand jedoch erstmals eine vollständig werksseitig entwickelte Kombiversion, die technisch und optisch nahtlos zur Limousine passte. Diese Neuerung machte das T-Modell zu einem wichtigen Meilenstein der Mercedes-Modellgeschichte und zu einem bis heute geschätzten Alltagsklassiker. Neben der Limousine desselben Baujahres bildet der 230T einen praktischen, ebenso relevanten Baustein.
Vitrinenplatzierung und Pflege
Bei rund 24 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich der 230T gut neben andere Kombiklassiker oder W123-Limousinen ein. Da es sich um ein Gebrauchtmodell handelt, lohnt eine kurze Sichtprüfung der Lackierung, wobei die Lagerspuren ausschließlich den Karton betreffen. Fernab von direktem Sonnenlicht bleibt die grüne Metallic-Lackierung über Jahre stabil. Für eine Mercedes-Kombi-Sammlung ist dieses Modell ein zentraler Baustein.
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